活性炭碰撞阻尼性能试验研究.pdfVIP

第 18卷 第 1期 中国粉体技术 VOI．18NO．1 2012年 2月 Qo CHINAPOWDERSCIENCEANDTECHNOLOGY Feb．2012 活性炭碰撞阻尼性能试验研究 李海超 ，王树林 ，李生娟b，杜妍辰 c，刘 涤 (上海理工大学 a．能源与动力工程学院，b．材料科学与工程学院，c．医疗器械与食 品学院，上海 2000933) 摘 要 ：将 活性炭颗粒 作为减振 剂，置入颗粒 阻尼 器与颗粒碰撞 阻尼 器 碰撞阻尼器是一种辅助质量式被动阻尼器，通过 中，通过试验研 究这两类阻尼器对主振系统的减振性能 ，并将试验结 冲击器与主系统在碰撞过程中的能量交换和转换及 果与多体碰撞 阻尼器进行对比。结果表 明，颗粒 阻尼器的减振效果 明 表面摩擦来抑制振动和噪声 ，具有优 良的减振效果 ， 显比多体碰撞 阻尼 器差；颗粒碰撞 阻尼 器虽然 比多体碰撞 阻尼 器的减 振效果稍差 ，但对抑制多体碰撞 阻尼器的强非线性有着 良好的效果， 碰撞阻尼器的结构简单，附加质量小，成本低廉 ，适合 并且在一定 的共振 区域 内，颗粒填充率对于颗粒碰撞阻尼器也存在一 在恶劣环境下使用，在机床 -2]、涡轮机械_31、机器人 、 个最佳值。 汽车[51、航天飞船嘲和多层建筑州等领域的结构振动控 关键词 ：碰撞 阻尼 ；活性炭 ；减振剂；填充率 制中得到了广泛的应用 。但理想的反 向碰撞将产生极 中图分类号 ：0328，TB34 文献标志码 ：A 高的加速度峰值和强烈的速度不连续性，从而产生较 文章编号：1008—5548(2012)01—0057—04 高噪声 ，并造成阻尼器的容器表面损伤。由于参与碰 撞的冲击器多是恢复系数很高的金属块体 ，冲击器 的 ExperimentalStudyonDamping 速度损失小 ，与容器产生剩余碰撞 ，将大量能量返 回 PerformanceofImpactDamperwith 粉 到主系统。 体 ActivatedCarbonParticles 基于前人对碰撞阻尼器及球磨机原理的探索及 力口 工 研究，杜妍辰等l8提出了一种带颗粒减振剂的碰撞阻 LiHaichao，WangShulin一，LiShent~uan， 与 尼器——颗粒碰撞阻尼器 ，经试验验证_8，在