青年骑行者心理行为与交通安全.pdfVIP

　第 3 卷 　第 2 期 　　　　　　　　 华北科技学院学报 　　　　　　 2006 年 6 月 ① 　 青年骑行者心理行为与交通安全 ② 王招贤 , 聂 　磊 , 肖贵平 , 苑红伟 (北京交通大学 交通运输学院 ,北京 　100044) 摘 　要 : 分析了我国当前自行车交通中的问题 ,并基于交通安全现状 ,重点研究了青年骑行者的心理活动过 程和心理行为特征及其对交通安全的影响 ,提出了解决问题的相应对策 。 关键词 : 自行车 ;交通安全 ;青年 ;心理 ;行为 中图分类号 : X9 11 　　文献标识码 : A 　　文章编号 : 1672 - 7 169 (2006) 02 - 0060 - 04 1 　引言 来看 ,青年出行率较高 ,这也是导致交通事故率较 高的原因之一 。 目前 , 中国自行车总量约为 54 亿辆 ,全国平 均 2 5 人拥有一辆 自行车 ,许多大城市几乎每人 进行交通管理 ,减少 自行车交通事故 ,是我们 ① 当前所面临的一个重大问题 。在整个交通系统中, 拥有一辆 自行车 。在我国人 口密度大的特殊环 人是主体 ,因为人的因素在道路交通事故中起着决 境当中 , 自行车已成为一种非常普遍的交通工具 。 但 目前因自行车拥有量大 , 以及 自行车安全性能 定的作用 ,要改善自行车交通安全 ,完善交通体系 , 我们不仅仅只是把骑车人当作交通的执行者和参 差 、难以管理等特点 , 自行车交通安全已成为一个 与者 ,还应当考虑到骑车人的各种行为因素以及心 相当棘手的问题 。此外 , 由于 自行车骑车人在交 理因素 ,特别在我国当前青年人骑车事故率较高的 通事故中常常处于弱势地位 ,一旦与机动车发生 环境当中,深入研究青年骑行者的行为和心理 ,改 交通事故 ,很容易受到伤害 。可以说 , 自行车给人 们的交通带来了便利 , 同时也给人们带来了不幸 , 善交通状况 ,减少交通事故 ,具有重要的现实意义 。 自行车交通事故已严重危害我国居民的生命和财 2 　自行车骑行者的心理活动过程 产安全 。据统计 ,2003 年全国公安交通管理部门 道路交通系统是一个由人 、车 、路及环境构成 共受理一般 以上道路交通事故 667507 起 ,造成 的动态系统 。在该系统当中 ,分析交通安全 ,人的 104372 人死亡 、494 174 人受伤 、直接经济损失 因素是最主要的。从人机系统的观点来看 ,人和 337 亿元 ,而 2003 年 自行车骑车人交通违章引 自行车构成一个人机系统 ,该系统是一个有机整 ( ) ( ) 发交通事故造成 14664 人死亡 、52944 人受伤 ,分 体 ,这个整体包括人 、机 自行车 、人机 自行车 别占总数的 14 1 %和 107 % ②。从年龄的角度