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AM 软件功能研究及实船设计应用 大连中远船务工程有限公司 大连 116113 栾丰一 陈佳名 潘秋艳 摘 要 全球造船设计领域最先进的三维设计软件之一 Aveva Marine （AM），已成功用于大连中远船务的造船 项目。本文就92.5K 项目的应用，对软件的特性、基本功能、引进消化、二次开发、实船应用、展望建议 等进行简要叙述。 关键词：软件 消化吸收 二次开发 一、背景概要 中远船务为了在造船领域实现跨越式发展，2006 年11 月从英国AVEVA 公司引进世界先 进造船设计软件之一VENTAGE MARINE（VM），2007 年11 月软件升级更名为AVEVA MARINE（AM）。 因为原瑞典的TRIBON 公司已被AVEVA 并购，且TRIBON 系统已不再做开发升级，从长计议， 中远船务成为VM/AM 软件在国内造船业首家用户。2008 年2 月，在经过一系列调研论证后， 确定在92500DWT 散货船的生产设计中全面应用AM。 二、软件特性 AM 软件是两种被实践证明最好的技术融合为一个具有世界领先水平的海事工业解决 方案，即船体采用M3 船体技术和舾装采用PDMS 技术。这两种技术融合后的产品AM 具 有解决复杂工程设计和管理的能力；提高了工程项目设计效率和数据质量、增强了数据安全 性、改进项目业务协调的效率等增强性特征。 AM 软件基于最新的 .NET 技术的交互界面、支持多用户工作和面向对象的数据库结 构、支持多级别数据管理（地域之间、专业之间、人员之间、设计方案之间）、可实现异地 同步设计、可实时干涉检查的纯三维设计软件。支持对设计元素操作类别、设计元素属性修 改等团队和人员的权限控制。具有灵活的设计方法，交互的操作模式及开放的开发环境。 三、基本功能 AM 软件提供了极强的专业化设计功能，船体、管系、电气、铁舾、通风等适合船舶设 计与建造的设计流程。船体专业提供从初步设计、详细设计到生产设计的完整的解决方案且 初步设计、详细设计的数据可以直接被生产设计使用，最大限度地减少重复劳动。集成了大 量的船用标准及专业表达方法。多种自动化设计工具和用户化工具，自动从模型中提取各类 图纸及报表，且可全程实施精度控制。舾装专业具有高效率的部件库创建功能，实现参数化 建库和批处理方式建库，极大提高了建库速度。可创建任意级别的设备，从PID 或CSV 文 件加载设备的原始数据，生成设备详图。纯三维快速布置管路、电缆托架、风管，全规格书 驱动，实时工艺检查，多种形式的制作图和材料报表。自动生成管子贯通及开孔，根据设定 第一作者简介：栾丰一 男 研究员级高工 1954 年 12 月25 日出生 辽宁大学计算专业毕业。现大连中 远船务工程有限公司造船技术部从事设计管理工作。 95 规则自动生成管路绝缘，根据设定规则自动生成管路伴行管。管系、电缆通道、风管多专业 支架敷设及出图构成了AM 软件的基本功能架构。 四、消化吸收 AVEVA 公司总部设在英国，依附于剑桥大学。在世界各地设有分支机构，国内在上海 和广东有办事处，配有工程师，负责大陆用户的培训及技术支持。培训是应用的前提，也是 提高使用效率的有效途径，但是培训又是有偿的，因此中远船务在培训方式的选择上，既考 虑了经济性，又考虑到实效性。具体操作上，外少内多，选派骨干到上海参加厂商组织的培 训，回来后，作为内部培训老师，开展内部培训。这样既节省培训费用，又扩大了培训的覆 盖面，结合产品设计的不同阶段，实施不同题目的培训，收到了事半功倍的效果。培训内容 包括系统管理、专业设计操作和二次开发工具（语言及技巧）的培训。 为了保证软件引进后能顺利稳定运行，并尽快用于船舶产品设计，2007 年初，中远船 务技术中心组织成立了软件系统管理小组，负责软件系统的软硬件维护，满足专业设计的初 始化配备等前期资料学习及消化吸收工作，为软件的推广应用提供了组织保障。2007 年 3 月份开始，采用走出去与请进来相结合、脱产与业余相结合、理论讲解与实际操作相结合的 形式先后组织了10 批 100 余人次的规范系统性培训。之后又根据实际需求及新增人员开展 了不同形式的内部培训（培养了自己的兼职老师），形成了系统管理层、专业应用