基于三维实体有限元的某机车柴油发电机组轴系扭转振动研究.pdfVIP

维普资讯 第 30卷(2008)第 1期 柴油机 DieselEngine … … … ’ {减振与降噪 ； … 一 一 ， 。 基于三维实体有限元的某机车柴油发 电机组 轴系扭转振动研究 明章杰，宋希庚，陈 亮，薛冬新 (大连理工大学 内燃机研究所，大连 116023) 摘 要：建立了某机车柴油发电机组轴系三维实体有限元模型并进行了扭振计算，运用霍尔茨表格法 (轴盘集中质量模型)对轴系进行了扭振计算。并且将三维实体有限元模型计算结果、霍尔茨表格法 计算结果与扭振测试结果进行了对比，证明实体模型精度比霍尔茨表格法高。另外，分析了盖斯林格 联轴节才寺．性参数对系统扭振特性的影响。最后，运用上述结果对该发电机组轴系进行了扭转强迫振动 分析。 关键词：轴系；扭振；盖斯林格联轴节；有限元 中图分类号：TK422 ．3 文献标识码：A 文章编号：1001-4357(2008)01-0037-05 TorsionalVibrationStudyoftheShaftinginaLocomotive-type DieselDynamoBasedonthe3一D nIliteElementMethod MingZhan~ie，SongXigeng，ChenLiang，XueI)ongxin (ResearchInstituteofI．C．E，DalianUniversityofTechnology，Dalianl16023) Abstract：The3一Dfiniteelementmodelsoftheshaftinginalocomotive—typedieseldynamo，whichareused foranalyzingtorsionalvibrationoftheshaftingarecreated．Thetorsionalvibrationoftheshaftingisalsocal- culatedbythemethodoloyg ofHolzertable (shaftplateconcentratedmode1)．Moreover，theresultsofthe solidmodelandthemethodofHolzertablearecomparedwiththeexperimentalresults．Itisprovedthatthe precisionofthesolidmodelishigher．Inaddition，theinfluenceonthevibrationoftheshaftingbychraacter- isticpraameters oftheGeislingerelasticcouplingisanalysed．Intheend，forcedtorsionalvibrationanalysis oftheshaftinginthelocomotive—typedieseldynamoiscarriedoutmakinguseoftheaboveresults． Keywords：shafting；torsionalvibration；Geislingerelasticcoupling；FEM 解 16V240柴油发 电机组轴系的扭转振动有关特 1 前 言 性 ，本文进行了三维实体有限元扭振研究的尝试 。 内燃机轴系扭转振动是一个很重要的研究领 建立了该柴油发电机组轴系两类三维实体有限元模 域，前人做了较多研究 ¨J。其中，