船舶优先权与船舶抵押权和船舶留置权的比较的研究.pdfVIP

摘要 以船舶为研究对象的船舶物权制度是海商法的基本制度之一。而船舶优先权 制度是船舶物权制度的重要内容。作为海商法最富有特色的法律制度之一，船舶 优先权制度历史悠久，内容丰富。同时，船舶作为一种巨额财产，法律在其上设 立了多种可执行的担保物权，如船舶抵押权和船舶留置权。船舶优先权、船舶抵 押权和船舶留置权在诸多方面有其类似或共通之处，但又存在很多区别与不同。 在海事审判中，涉及船舶优先权、船舶抵押权和船舶留置权的案件较为常见。而 船舶优先权是船舶物权中争议最多的领域，故笔者采用比较的方法分析研究，以 船舶优先权为主线，从船舶优先权与船舶抵押权和船舶留置权的对比中更深入地 对船舶优先权从多角度浅作探讨，并提出自己的若干观点或建议，同时希望能起 到抛砖引玉的效果。 本篇论文并非针对船舶优先权与船舶抵押权和船舶留置权所有的不同点进 行比较研究，而是选择了其中差异性大，争议性多，各国法律及国际公约意见不 一的方面进行比较研究，即概念与法律特征、性质、有关主体、标的、优先受偿 问题、权利的实现等六个方面，具体安排如下： 第一章从船舶优先权与船舶抵押权和船舶留置权的概念着手，从不同国家和 国际公约的规定对这三者进行了讨论，并分析了其法律特征。该部分是本文论述