小型被动防撞装置与研究开发.doc

摘 要 进入 21 世纪以后，车辆安全性越来越受到人们的重视，成为人们购车时考虑的最重要因素之一。EuroNCAP 第二阶段对汽车安全性提出了更加苛刻的要求，C-NCAP 也将增加新的测试项目，这对汽车的安全性设计提出了更大的挑战。现在的汽车主要是在汽车的前纵梁安装了吸能部件，这就使得满足碰撞法规要求的车型，在追尾碰撞时，由于没有缓冲装置乘员仍然存在较大的伤亡危险。而且在汽车后部有较大的安装空间，因此在汽车后部安装缓冲吸能装置是值得研究的问题。 本文提出了通过在车辆的后纵梁中间两侧安装两套活塞复位式液压缓冲吸能装置，利用吸能装置中的节能小孔在碰撞过程中来达到吸收能量的效果。 论文的研究表明，该碰撞缓冲吸能装置能够有效的完成自由伸缩。在高速追尾碰撞下，该碰撞缓冲吸能装置能有效吸收碰撞过程中的能量，减少对被碰撞汽车的冲击，从而达到对车内乘员更好的保护效果。 关键词：追尾碰撞安全性；活塞复位式；节能小孔；缓冲吸能装置 Abstract Since entering the 21th century, people pay more and more attention to the vehicle safety and treat the safety performance as one of the major factors when they purchase a car. E