SAEC2009C151车用高强度钢材料的应用与成形数值模拟.pdf

摇 2009 中国汽车工程学会年会论文集 SAE鄄C2009C151 1481 车用高强度钢材料的应用与成形数值模拟 周华摇 朱贞英摇 杜小辉 浙江吉利汽车研究院有限公司 摇 摇 揖摘要铱摇 随着汽车安全性要求提高与环保意识的增强, 轻量化技术成为各大汽车公司提高产品竞争力的有效手段。 先 进高强度钢和超高强度钢越来越受到重视并广泛应用于车身制造。 本文以某自主品牌轿车顶盖横梁为例, 由普通钢生产换用 高强度钢生产, 结合CAE分析技术, 运用DYNAFROM软件对其进行仿真分析, 获取制件的可成形性方案。 摇 摇 揖关键词铱摇 顶盖横梁摇 高强度钢板摇 CAE Simulation on the Forming Process of Automotive High Strength Steel Plates Zhou Hua, Zhu Zhenying, Du Xiaohui Zhejiang Geely Automobile Institute Co郾 , Ltd郾 摇 摇 Abstract: Because the car safety requests and environmental protection to build up郾Lightweight is one of the strategies郾More ad鄄 vanced high strength steels and ultra high strength steels are thus applied into Body鄄In鄄White designs郾This article presented an CAE analysis technique using DYNAFROM, to simulate a process to produce high strength steel material for a domestic brand vehicle cabin roof cross鄄member, and determine if the process is viable in producing the needed product郾 摇 摇 Key words: roof cross鄄member摇 high strength steel摇 CAE 构件、 加强件将主要使用590MPa级高强度钢板。 也有厂家 引摇 摇 言 使用780MPa级、 980MPa 级超高强度钢板。 有些厂家甚至 通过热成形工艺来提高钢板的强度, 使成形后部件的整体抗 摇 摇 随着环保意识的加强和汽车安全性要求的日益提高, 世 拉强度达到1200MPa 以上。 图1为某自主品牌上市车型车 界各国对汽车安全和环保法规的控制越来越严格。 各大汽车 身高强度钢应用情况。 公司纷纷通过汽车轻量化技术减少燃油消耗、 降低发动机的 废弃排放。 为使汽车轻量化仍能满足碰撞安全性能, 各汽车 公司在优化汽车框架和结构的同时已经把工作重点转向新材 料新工艺的应用。 摇 摇 不管从成本角度, 还是从性能角度来看, 高强度钢板是 满足轻量化, 提高碰撞安全性能的最佳材料。 然而, 随着高 强度钢板的强度增大, 其加工性变差, 使用难度也随之增 大。 钢板强度的提高, 也出现了低碳钢未遇到过的新问题, 如难以成形、 开裂、 尺寸精度不良等问题。 本文通过某自主 品牌轿车车身上某零件由普通钢板生产转变为高强度钢板生 产的案例, 简单阐述车用高强度钢板的应用与成形数值模拟 技术结合的重要性。 图1摇 某车型高强度钢应用情况 1摇 高强度钢在汽车中的应用