造波机中导轨座有限元分析及结构优化.pdfVIP

第 31卷 第 1期 天 津 理 工 大 学 学 报 V0l_3lNo．1 2015年 2月 JoURNAL oF TIANJIN UNIVERSITY 0F TECHNoLoGY Feb．2015 文章编号：1673—095X(2015)01—0012—04 造波机中导轨座有限元分析及结构优化 毛薛辉，王收军 (天津理工大学 机械工程学院复杂系统控制理论及应用重点实验室 ，天津300384) 摘 要：为了实现造波机中导轨座结构轻量化，采用有限元方法对造波机中导轨座进行静力学分析，结果显示其刚度、 强度均有较大裕量．为了确定需要避免的造波频率，对其进行固有频率分析，结果表明导轨座的各阶固有频率均远远 大于造波频率，故不需要考虑工作过程中引起的共振问题．基于有限元分析结果 ，以减轻重量为 目标，对其进行结构优 化设计，最终得到重量减轻 l3．2％且应力分布更加均匀的优化结果．本文研究方法为导轨座设计提供了理论依据． 关键词：造波机 ；导轨座；有限元；优化设计 中图分类号：TH123 文献标识码 ：A doi：10．39690．issn．1673—095X．2015．01．003 Finiteelementanalysisandoptimizationdesignforthe guiderailseatofwave-maker MA0Xue—hui．WANGShou=iun (SchoolofMechanicalEngineering，TianjinKeyLaboratoryforControlTheoryandApplicationsinComplicatedSystems， TianjinUniversityofTechnology，Tianjin300384，China) Abstract：Inordertoachievelightweightingintheguiderailstructureofwave—maker，inthispaper，theguiderailseathas carriedonstaticsanalysisinthefiniteelementanalysis，resultsshowedthatthestiffnessandstrengthhavethebiggermargin． Atthesametime，inordertogeteachordermodalwhichtheguiderailseat，anddeterminethattheneedtoavoidthewavefre— quency．Carryonmodalanalysesofthescrewnutinthispaper，resultsshowedthatthewave~equencyofthewavemachineis farlessthanwhicheachordernaturalfrequency．Sotheresonancephenomenoncausedintheprocessofworkisoutofconsid— eration．Basedonthefiniteelementanalysisresults，itwasoptimizedbyusingdifferenttypeformedsteelstoreducetheweight astheobjective．Theweightacquiredfromoptimizedresultisdecrease13．2％andtheoptimizationresultsofstressdistribution moreuniform．Researchmethodsinthispaperprovidesatheoreticalbasisofrdesignofguiderailseat． Keywords：wave—maker；guiderailsea