车用发动机舱超细干粉自动灭火装置的安装方法.xlsVIP

Sheet1 图四： 1、支架安装： 2、灭火装置固定： 3、感温热敏线捆扎方式： 安装示例（以安装两具为例）： ），其中一平垫装在灭火装置与支架之间，另一平垫装在弹簧垫与U型支 架之间，用M12镙母锁紧，最后插上插销。安装支架时应根据机舱预埋件 灭火装置上的压力表要正对发动机舱门,方便使用过程中检查气压指示值 ￠14扳手或者套筒固定住。要求锁紧不能晃动。（两个灭火装置可对角 或平行安装。可根据发动机舱位置及保护对象来决定安装位置。厂家须在 发动机舱顶棚预埋固定支架，预埋支架的位置在发电机；油泵；油管及排 图三： 图二： 图一： 气管等易着火位置的正上方或者上方周围。如下图示一，二）。 对角安装效果图 平行安装效果图 下为发动机舱自动灭火装置安装效果图一、二及感温热敏线安装平面图三、 简易安装立体图四： 将灭火装置及支架从包装箱取出，卸下灭火装置上的平垫、弹簧垫、 将装好支架的灭火装置固定在发动机舱顶棚上已预埋￠8的镙杆上且 方向调整压力表方向，确保产品安装后压力表朝舱门或便于观察的方向。 采用热启动的灭火装置多具连动使用时，各灭火装置之间用感温热敏线 连接起来。以达到多具装置联动的功能，确保灭火效果。 c:安装时必须避免明火操作。 d:严禁碰撞灭火装置下方的喷头及感温元件。 b:灭火装置上的另一根感温热敏线用尼绒扎带固定在机舱顶棚上。与该具灭火装置上的另一根感温热敏线的形成一定角度或者是布置到易产生高温、着火的位置上方呈S型布置。并应保持100㎜以上的垂直距离。在布置好的感温热敏线端头必须剪去30-50mm的热敏线护套露出热敏线。 图五: 5、贮压式装置用安装支架将灭火装置固定在发动机舱等保护对象上方，喷头朝下，并尽量对准保护对象。螺栓应紧固以防受振后松动。安装示意图见图四；非贮式灭火装置安装在发动机舱上方或侧面，必须侧向或斜向安装，使铝箔喷口正对保护对象，严禁垂直或倒向安装。安装方法见图五。 车用发动机舱超细干粉自动灭火装置安装指导书 螺母及插销，然后将U型支架安装在灭火装置￠12的镙栓（支架凹处朝外 4、带电引发装置的灭火装置必须将电引发器通过线束连接至仪表台的手动启动开关或报警主机。 a:分别拿取两个灭火装置（每具有两根感温热敏线）的一根感温热敏线，将其中一根感温热敏线的护套管剪去100-200㎜,将感温热敏线插入对方套管内，使之两根感温热敏线在同一护套管内重叠在一起，重叠长度100-200mm左右，用细尼绒扎带在重叠范围处的套管上分2-3处扎紧。保持约一根50㎜的感温热敏线露在套管外，之后将带感温热敏线的套管用尼绒扎带捆绑在发动机舱的顶棚。
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