CAN-BUS教案 .ppt

整车网络技术优点 整车网络技术优点 整车网络技术优点 整车网络技术优点 整车网络技术优点 数据的产生 整车网络技术优点 整车网络技术优点 整车网络技术优点 整车网络技术优点 整车网络技术优点 整车网络技术优点 整车网络技术优点 整车网络技术优点 整车网络技术优点 整车网络技术优点 整车网络技术优点 整车网络技术优点 整车网络技术优点 整车网络技术优点 整车网络技术优点 整车网络技术优点 整车网络技术优点 整车网络技术优点 整车网络技术优点 内 容 * 服务 – 技术培训 CAN数据总线技术 培训员：张普军 Pujun.zhang@ 什么是CAN数据总线？ CAN是Controller Area Network的缩写，即控制单元区域网络，CAN数据总线是控制单元间的一种数据传递形式，它连接单一的控制单元形成一个完整的系统，各控制单元可以通过CAN数据总线所形成的网络互相交换数据。一个控制单元关于整体系统状态的信息越多，则它越能够更好地控制确定一项功能。 为什么要应用CAN数据总线？ 为什么要应用CAN数据总线？ ? ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 5 个控制器 原始网络 10 个连接线 只是为了必要的数据交换 780-1000 个连接线 还能以此来实现必要的数据交换吗？ 40-60 个控制器... 通过BUS-技术找到了 解决办法和可能性 CAN总线技术在大众车型上的发展 CAN总线技术在大众车型上的发展 CAN总线技术在大众车型上的发展 目前奥迪A8上CAN总线的应用情况 奥迪C6上CAN总线的应用情况 在驱动CAN 上相连的控制器 在舒适CAN 上相连的控制器 信息系统 网关Gateway LIN-Bus Slave 主动巡航系统（ACC ） 组合仪表 故障诊断接口 诊断 CAN 外部-CAN 组合仪表 CAN 驱动- CAN 舒适- CAN LIN-Bus Master LIN-Bus 娱乐信息系统（MOST） Head Unit K-Box Satelliten-sensoren für Kopfairbag DC/DC-Wandler 42 V/14 VBatterie 12 VEnergiemanagementDC/DC-WandlerBatterie 36 VILM hinten DWA-Sirene Im Himmel Dachmodul SG Gateway SG Kessy (Fahreridentifikation) SG RDK SG 4 Corner Head Unit Front MMI 12 V Steckdose SG EPB - (Getriebesteuerger?t - ASG)- 2x Motorsteuerger?t Schaltschacht-antenne (Kessy) Türsteuerger?t (4x)SG Spiegelmemory Airbagsteuerger?t EZS SMLS ILM vorne Kessy-Antennne SG Sitzmemory vorne/hinten 2x Head Unit Fond MMI SG APS SG Anh?nger 2x NOx-SG Antennen-Paket MCB KommunikationsboxVerst?rker SoundTV-TunerCD/DVD Navigation SG Funkuhr Satelliten-sensoren für Kopfairbag Antenne RDK Kessy-Antennen 4x APS-Sensoren (Heck) HomeLink 4x APS-Sensoren (Front) UpFront-Sensoren Autom. Distanz- regelung (ADR) ESP-Duo-Sensor SG M-AusstattungDWA Neigungssensor Sidecrash-Sensoren LWR SG Tongeber APS FFB Standheizung Antenne RDK EHB SG Telematik GSM 整车网络技术应用 整车网络技术优点 减少装配时间 - - 减少了装配步骤 (比如. 方向盘模块 5 个步骤 - 2个) - 系统检测4个通道， 提高质量 - 插头减少 (比如 方向盘模块减少了 45 个接点) - 100% 直接进行故障诊断 - 信息传输快速准确 Bus 新的可能性 -