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2.使用机油添加剂 应该提倡在老旧车辆上使用发动机机油添加剂。机油添加剂的一般原理是使用液体/固体复合润滑，在汽车发动机的摩擦表面涂上一层由微小固体润滑材料颗粒，不仅可以避免摩擦表面的直接接触，而且可以减少老旧汽车的气缸间隙，减少窜气，减少压缩压力的减少，减少发动机的热效率损失。 3.推广使用燃油添加剂 最常用而且有效的燃油添加剂是清净剂其功效在于清净作用，可以清洁汽车发动机燃烧系统和燃油供给系统，从而使发动机维持较好的工作状态，达到抑止排放增加、节约燃油的目的。目前我国尽管要求添加清净剂，但涉及成本问题普遍没有添加，应采取措施强制添加。 三 交通运输行业燃料节约措施 实施费改税政策 限制超载 1.实施费改税政策 　 当前的养路费制度造成一般用户的支出中，燃料费用比例较小，导致了汽车年行驶里程的增加，以及人们对大排量汽车的追求热情。燃油税实行“多用油多缴税”的基本方针，这充分体现了公平原则。对于平时用车时间较少的车主来说，必然节约很大一部分油费开销；平时使用时间较多的车子，其使用费用将增加。 这样就鼓励了汽车用户尽量减少不必要的单车 出行，同时，车主也会因为油价的高昂而养成 节油驾驶习惯，从而降低能源消耗。由于大排 量、大功率的车型燃油费用增加的比例更加明 显，所以费改税也同时鼓励了人们在购车时选 择节油型的、或排量较小的车型。由于柴油车 比汽油车节油，燃油税的实施无疑会进一步提 高人们使用柴油车的积极性。 欧洲施行的就是燃油税的制度，燃油的价格几乎是我国的两倍，所以虽然欧洲的汽车多，但是欧洲的汽车多是小型汽车，其两厢车的比重非常大。 美国的燃油价格非常低，几乎与我国的燃油价格相当，所以美国的汽车大，而且年行驶里程也非常多。 　　 日本的燃油价格比欧洲稍低，日本小型车的比例也较大 2.限制超载 超载必然导致车速的降低，不仅汽车发动机长期在高油耗特性区域工作，而且汽车传动效率也受到影响。这些都使得汽车的燃油经济性有所恶化。所以解决超载问题，不仅是安全上的问题，也不仅是道路的问题，而且也是汽车燃油经济性的问题。 返回 返回 返回 汽车节能技术 什么是汽车节能技术？ 汽车节能技术 【automobile conservation technology】 用于改进汽车能源消耗的技术。汽 车节能措施涉及方方面面，就中国的现状而言， 有效措施包括以下几个方面：公路与交通设施的合理配套，车型及油品按需生产配置，运营的合理等非技术问题。技术方面，保证产品质量，按照规范使用和维护机器，改变汽油机燃烧方式以提高能量转换效率. 汽车节能技术的发展 一、 技术节能与结构节能 二、 在用车节油技术 三、交通运输行业燃料节约措施 一.技术节能和结构节能 采用节能技术、优化产品结构，来达到降低车辆燃料消目标。 混合动力汽车技术 高效汽油机、柴油机技术 高效载重汽车及发动机技术 轿车、轻型车的柴油化技术 整车轻量化技术 高效内燃机术 传动与驱动技术 整车设计优化技术 1 混合动力汽车技术 通常说的混合动力是指油电混合动力，即燃料（汽油、柴油）和电能的混合。例如丰田普锐斯 1）混合动力汽车用电池技术与专用电机的开发和产业化； 2）发动机电控技术与电机控制技术的开发和产业化； 3）整车性能优化控制技术与制动能量回收技术的开发和产业化； 4）在起步阶段，给予混合动力汽车适度的政策激励。 　 随着世界各国环境保护的措施越来越严格，替代燃油发动机汽车的方案也越来越多，例如氢能源汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车等。目前最有实用性价值并已有商业化运转模式的，只有混合动力汽车。 混合动力汽车的关键是混合动力系统，它的性能直接关系到混合动力汽车整车性能。经过十多年的发展，混合动力系统总成已从原来发动机与电机离散结构向发动机电机和变速箱一体化结构发展，即集成化混合动力总成系统。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力来驱动汽车的。 混合动力汽车的燃油经济性能较高，行驶性能优越，在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，可以降低油耗。辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速，实现较高水平的燃油经济性。 混合动力汽车技术具有非常突出的节能效果，技术相对成熟，而且在国际上已经实现产业化和商业化。此外，混合动力技术对所有以内燃机为动力的