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牵引变电所毕业设计资料 黑龙江交通职业技术学院学生毕业设计（论文） 09 级 电气自动化专业 黑龙江交通职业技术学院 毕业设计（论文） 题目：牵引变电所常见故障判断及处理方案 指导教师：雷飞 专 业电气自动化 班 级 0636班 姓 名 张大庆 2011年 06 月 1 日 黑龙江交通职业技术学院学生毕业设计（论文） 09 级 电气化铁道 专业 目 录 引 言 ................................................................ - 2 - 一 牵引变电所基本概念 ................................................. - 2 - (一) 牵引变电所概述 .............................................. - 2 - (二) 牵引变电所主要电气元件 ...................................... - 3 - (三) 牵引变电所供变电系统 ........................................ - 5 - (四) 牵引变电所 .................................................. - 5 - 二 互感器的常见故障与分析 ............................................ - 11 - (一) 互感器的作用 ............................................... - 11 - (二) 互感器分类 ................................................. - 11 - (三) 电流互感器常见故障分析处理 ................................. - 12 - (四) 电压互感器常见故障分析处理 ................................. - 12 - (五) 电压互感器故障案例分析 - 12 - 三 断路器常见故障分析 ................................................ - 19 - (一) 断路器工作原理 ............................................. - 19 - (二) 短路器的分类 ............................................... - 20 - (三) 真空断路器的故障分析及设备管理 ............................. - 20 - (四) 断路器跳闸拒动的原因及防止措施 ............................. - 24 - 四 牵引变电所运行与检修重要规程与规则 ................................ - 24 - 总结 ................................................................. - 33 - 致谢 ................................................................. - 33 - 参考文献 ............................................................. - 33 - 黑龙江交通职业技术学院学生毕业设计（论文） 09 级 电气自动化 专业 摘 要 电力牵引的专用变电所。牵引变电所把区域电力系统送来的电能，根据电力牵引对电流和电压的不同要求，转变为适用于电力牵引的电能，然后分别送到沿铁路线上空架设的接触网，为电力机车供电，或者送到地下铁道等城市交通所需的供电系统，为地铁电动车辆或电车供电。一条电气化铁路沿线设有多个牵引变电所，相邻变电所间的距离约为40～50公里。在长的电气化铁路中，为了把高压输电线分段以缩小故障范围,一般每隔200～250公里还设有支柱牵引变电所,它除了完成一般变电所的功能外，还把高压电网送来的电能，通过它的母线和输电线分配给其他中间变电所。 牵引变电所的任务是将电力系统三相电压降低，同时以单相方式馈出。降低电压是由牵引变压器来实现的，将三相变为单相是通过变电所的电气接线来达到的。 牵引供电回路是由牵引变电所——馈电线——接触网——电力机车——