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影响新旧路面联结层材料抗剪强度因素分析 朱磊1‘2，刘宁3，韦武举1’2，杜海丽3，马驰1·2 (1．江苏省交通科学研究院股份有限公司，江苏南京211112；2．新型道路材料国家工程实验室，江苏南京 211112；3．青海省公路科研勘测设计院，青海西宁810001) [摘 要】针对沥青路面整治工程中新旧路面层间联结层提出室内复合试件的成型方法，并通过对影响新旧 路面联结层材料的不同集料关键指标及不同沥青胶结料类型在不同温度下进行剪切试验，试验结果表明不同集料 粒径规格、不同集料岩性、不同集料处理方式及不同沥青胶结料类型的联结层均随温度的升高，其抗剪强度均呈降 低趋势，体现了联结层材料对温度有较强的敏感性，并且联结层所选的集料粒径规格为4．75—9．5mill、黏附性等 级越高、沥青胶结料为SBS改性沥青，其联结层的抗剪强度最优。 [关键词】沥青路面；整治工程；联结层；抗剪强度 416．217 【中图分类号】U 【文献标识码】A [文章编号】1674—0610(2015)01—0121—05 onFactors Shear ofLink Analysis InfluencingStrength Layer BetweenOldandNewPavement ZHU Chil，2 Leil”，LIUNin93，WEIWujul”，DUHaili3，MA ResearchInstitute 21111 2．National 2，China； (I Transportation Co．，LTD，Nanjing，·Jiangsu Jiangsu forAdvancedRoad 211 1 12，China；3．Qinghai EngineeringLaboratory Materials，Nanjing，Jiangsu Province Researchand 810001，China) Highway SurveyDesignInstitute，Xining，Qinghai betweenandnew oflink old asphaltpavementpro— [Abstract]Therealignmentengineeringlayer onthelink mate- indoor methodof theinfluence the layer pose compoundforming specimen，andthrough and cement rials oldandnew ofdifferent indicators between asphaltpavement aggregatekey asphalt type shear thedifferent