二零一零年度业绩报告 Annual Results Announcement.ppt

二零一零年度業績報告2010 Annual Results Announcement 业务板块全面发力，东风持续领跑市场 * * * * * 目录 2010年东风集团的业务和财务概况 中国汽车行业未来发展和东风集团的业务安排 44.8% 207658 300758 DFAC 59.20% 196968 313478 东风商用车公司 42.46% 370541 527865 商用车 23.74% 210601 260600 东风本田汽车 38.28% 270006 373366 神龙汽车 27.4% 518968 660999 东风日产乘用车 33.93% 1058811 1418091 乘用车 36.14% 1429352 1945956 DFG总计 同比增长 2009 2010 　 充分挖掘现有产能，稳健推进产能建设 神龙二工厂建成 东风日产优化生产流程、加快生产节拍提升产能，二工厂建设进行中；郑州日产新工厂一期竣工 东风本田一工厂达满产，二工厂建设进行中 重卡新工厂建设，2011年6月开始投产 2010年DFG产能利用率超越100%. 22 38.4 44.4 120.1 52.1 172.2 2010年产能(万辆) 121% 26.6 东风本田汽车 98% 37.6 神龙汽车 152% 67.4 ??? 东风日产乘用车 120% 143.9 乘用车 105% 54.7 商用车 115% 198.6 整车 利用率% 2010年产量(万辆) 　 汽车新产品持续推出，现有产品竞争力不断提升 神龙汽车全新推出C5、408 东风日产推出March，骐达换代 2010年末，在产乘用车型达到33款 2010年 TIIDA TEANA 轩逸 CRV 骊威 世嘉 思域 2009年 TIIDA TEANA CRV 销量十万 俱乐部 销售网络持续优化，更加符合汽车消费转移趋向 2010年，在中西部城市新拓展乘用车销售网点220家，增长25.7%，大大快于东部沿海十省市13.9%的增长。 2010年DFG经营业绩持续大幅度提升 单位：亿元 52% 219.82 334.18 商用车销售收入 CV Revenue 28% 688.64 881.43 乘用车销售收入 PV Revenue 71.6% 84.59 145.16 息税前利润 EBIT 同比增减 YOY 2009 2010 75.7% 62.5 109.81 净利润 Net profit 50.8% 174.84 263.62 毛利 Gross profit 33.4% 917.58 1223.95 销售收入 Revenue 盈利能力分析 成本费用分析 中国汽车行业未来展望 经济的快速增长推动汽车消费内生性需求 较低的汽车保有量预示未来巨大发展空间 私人购车比例持续上升，汽车快速普及势头不减 一线城市需求平稳，二三线城市刚性需求快速释放 新能源汽车政策引导行业新方向，2015年新能源汽车销量将达到总销量15% 预计“十二五”末期中国汽车年销量可达到3000万辆，年均复合增长率达到10.7% “十二五”期间，汽车行业 年均符合增长率将可达到10.7% 东风集团十二五规划 东风集团“十二五”规划 预计年均符合增长率13.1% 加大商品研发投资，稳健开展产能提升。十二五期间，累计投资将达到754亿元，产能提升至364万辆 拓展重卡、轻卡高端产品，完善中卡、微卡产品系列。加快发展东风自主品牌乘用车业务，持续投放富有竞争力的产品。 掌握新能源汽车关键技术，推进新能源汽车产业化。 2015年，DFG汽车总销量将达到360万辆，年均复合增长率13.1% 东风集团2011年销量安排 22.34 25.74 中重卡 51.03 52.8 商用车 23.69 22.3 轻卡 28.7 26.06 东风本田汽车 43.5 77.4 165.1 216.1 2011年目标（万辆） 194.6 DFG 37.3 神龙汽车 66.1 东风日产乘用车 2010年完成（万辆） 141.8 乘用车 * * *