分叉管头吹填施工技术.pdfVIP

中国第四届国际疏浚技术发展会议  030 分叉管头吹填施工技术 李华源、黄志军、覃志达 （中交广州航道局有限公司，广州市海珠区滨江中路 362号，510221） 摘 要：分叉管头吹填施工技术是属于国内首创提出，并在我司多个项目中成功推广应用， 很好地拓宽了吹填施工的使用范围。此技术是基于绞吸船传统疏浚技术的一个技改创新，充 分利用绞吸船及其管路布置，将原来的一条大管经分叉管头分出多条小管，通过分叉管头进 行消能处理，成功解决超软地基上吹填施工出现“拱淤”及沉降量大等问题，吹填平整度好， 可提高吹填的施工效率，具有很好的推广应用前景。 关键词：绞吸船；分叉管头吹填；分叉管消能；拱淤；平整度 南沙港区原为围海滩涂地基，其强度和承载能力均很低；港区陆域是在原有的地面上吹 填淤泥、中细砂形成的，由此形成了大面积、深厚软土地基。新吹填的上部软土，其含水量 高，强度和承载力小，在软基深的地基上进行港口工程建设，需进行地基处理，而地基处理 前先铺设中细、中粗砂垫层，传统的汽车运输及推土机推填方法、大管直接吹填方法对此软 土容易引起“拱淤”及损