經過“鲶鱼”颱風對改造臺灣東部觀光旅游業的建設--採用高耐波性小水綫面旅遊船開發海上旅逰.pdfVIP

第十六届中国国际船艇及其技术设备展览会暨高性能船学术报告会 2011年4月14—17日 经迥“鲶焦’’飑凤封改造耋潜束部觏光旅迸柴的建藏 探用高耐波性小水缝面旅进船冈霰海上旅进 鄞明季勇何正曼 摘要：塞湾海峡雨岸靓光旅遴柒的骚展方典未艾，特别是海上旅迸。印象之中塞湾海域就是凰大 浪高，其寅遣也是稀有的觐光旅遂资源，虑孩探用高耐波性旅迸船艇阴敷海上迸宽，充分地利用寅 岛秀鹿凰光和黄金水道的傻势，将旅迸冀培育成属园民缝清的戟略性支柱廑棠，共劁美好未柬。 关键词； 海峡雨岸靓光旅遴蘸花公路海上旅递高耐波性小水线面旅迸船 0引言 2010年9月20日，在福州零辨的首届“海峡雨岸迸艇麈桨合作箭埴”上，作者们撰文[1][2] 探封阴骚海上进艇和雨岸直航客翰，探用高耐波性小水缝面船型的必要性。其後不到一佃月，麓悉 超强飚凰“鲶焦(Megi)”带着暴雨，引起蘸花公路部分地段山髓塌方，骚生了“1021”不幸事故。 於11月4日起到北京，向壹湾海峡雨岸靓光旅遂惴舍北京辨事虎远交给赖舍畏的建菇信[3]。建菘 避阴地耍炎害多骚地段，阴骚近岸海上旅迸航线，替代秉坐公路大巴觏光。徒祝冕效果方面比较， 在高耐波性迸船上，徒海上仰望隐睾峻岿的景皴，又可俯视碧海蓝波，舆在公路上行驶的卓中觐景 相比，要好得多。遴客在高耐波性旅遴船上活勤范圉大，凰浪中摇勤小，舒遍性好，既安全又逗载 量大，道合大隆柬壹觏光旅遴客多的需要，最重要的是能起到防炎作用。 雎然在台湾各界的重视和大力推勤下，蘸花公路已经修後通牵，亚通遇“鲸花公路改建方案” 以提高行卓安全。现今作者假2011年度中圜圆隙高性能船晕衍报告舍，网於高性能遂艇的推庚虑用 尊题征文的横售艘述曾缝封雨岸觏光旅遂桨的骚展提遇的一些建嵩蓝藐明“蘸花公路改建方案” 降低了觐光旅遴效果，封雨岸觐光旅递棠有负面影簪。再次额藕探用高耐波性小水线面船艇，阴拓 近岸海上旅遂航线，以船代卓，提供安全、平稳的海上觏景垂，取得多祝角的景觐效果，既保障安 全又满足遂客鲵黉蘸花美景的要求。祈望能促造雨岸觐光旅迸棠造一步骚展，取得璺硕的缝清寅效 和社舍效果，监以此告慰逝者。 1雨岸觊光旅迸蓁具有庚漓的骚展前景 塞湾海峡雨岸腹地遽网，山河锦缡，经清骚逵，人僳地霞，更有血缘情蕴，雨岸交往潜在的客 流量巨大。 C12．1 第十六届中国国际船艇及其技术设备展览会暨高性能船学术报告会 2011年4月14一17日 大隆赴壹靓光旅迸的遂客，六年前遗要缝遇第三方组圈，每年不到20莴人次。两岸网傺改善後 直接组圈往束，游客敷量因此大增，近柬就突破每年百蓠人次。富前觐光旅迸客都是由旅行社组缀 的大客量囤陈，畏假期中更属突出，若寅现傅固中的自由行，遇舍造一步增加。 大陛束塞觏光旅迸客不单每年人次增多，由於旅迸客特别喜爱有屋史意羲的纪念景黠和原生憋 自然景觏，希望多走走看看，在塞遂笕的畴同也比较畏，就封两岸觐光旅遴桨提出了新的要求，更 将促造两岸觏光旅迸事棠骚展，韭带勤一批相网麈棠，增加收入，搪大就桨，虑喾将觐光旅递檠加 快培育成属回民经滂的戟略性支柱廑巢。 2 交通遥翰只需安全快捷、走钫旅遴遁需休同靓光 秣花公路北起宜葡繇辣澳镇南到花莲市全长118公里，是沿海岸修建的晦海公路，可觐黉西太 平洋的旖旎凰光和岸遗青山和嶙峋断嵫，是世界著名的、塞湾最美的公路。 但是辣花公路缝常因地震、飑凰或暴雨引起多虎地段塌方。从1994到2006的12年同至少中断 遇84次。多年前就提出“辣花公路改建方案”，都因瑕境保蓑而未獾批。 “1021”不幸事故引起室湾各界重视，决定改建辣花公路，针割在104-118公里嗣，也是景色 格外爿士靓的路段，明墼共计畏8公里多的8佃隧道，将道路往山髓内移，向曲率半径大、坡度小的 铖路线看齑，穿山而遇避阴易塌方落石的匾域，以改善造僚公路的路沉，既能保安全又缩短行卓里 程，预针在2015年完成。 封大隆觐光旅迸客行缝花莲至宜葡的安排如下：人舆行李分雒，人乘火卓，行李由旅迸大巴装 载。基湾镬路局於每日10：30-13：30，在花莲一宜前同加阴3次匾同列卓，喜门掇渡迸客；旅行商每 日安排120-150辆旅迸大巴馑装逞遂客的行李，行驶至宜蔚火卓站，再接大陵送客上大巴，缝绩完 成宜前以後的行程。日报渡量在3000-4000人之同。 但是，根撩以往的寅践，徒大隆柬