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2015-08-22 发布于安徽
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校车用高强度方矩管冷弯成形的研究.pdf

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校车用高强度方矩管冷弯成形研究晏培杰李丹阳赵亦希石磊马越峰上海宝钢型钢有限公司上海北京科技大学北京上海交通大学上海宝山钢铁股份有限公司研究院上海摘要随着校车安全问题的日益突出提高校车安全性能的呼声越来越高利用先进高强钢替代传统普碳钢能够显著提高校车的防撞性能并降低车身重量减少油耗为响应社会和国家的需求宝钢加紧了对提高校车安全性能的主要结构件高强度方矩管的研制以宝钢热轧板和冷轧板为研究材料以规格产品为研究对象利用有限元软件冷弯轧辊辅助设计软件以及力学实验等研究方法从产品延伸率漏液孔尺寸精度残余应力成形力等角度分析了圆成方和直接成方两种冷弯成形工艺各自的优缺点得出高强度方矩管成形对工艺选择的显著的倾向性关键词高强钢方矩管冷弯成型残余应力有限元分析油耗方矩管是校车骨架的主要构件如图引言所示以高强钢替代普碳钢是未来精品级客车的校车安全隐患问题日益突出以高强钢作为发展趋势本文将从高强度方矩形管的材料设材料经冷弯成形为客车骨架用的方矩管能够显备工艺检测和使用等方面探索适合高强度方著提高校车的安全性能同时降低车身重量减少矩管辊弯成形的成形工艺高强度方矩管产品目前国内客车用高强度方矩管主要的原材料是宝钢热轧高强钢和冷轧高强钢图方矩管组成的校车骨架结构图前者的显微组织为铁素体和贝氏体后者的显微组织为铁素体和马氏体和