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华东四省一市内燃机学会第十四届联合学术年会论文摘要集
一种活塞环刮片修口装置及其思考
施建民,彭国强,张伟敏
(上海汇众汽车制造有限公司,上海200122)
桑塔纳轿车发动机中组合油环总成所包含 1983年,我们由4家上海的活塞环企业合并
的活塞环镀铬刮片,采用成型钢带,在进口刮片 而成。1992年与德国格茨公司签定了3个技术引
绕圆机上绕圆,镀铬后在进口刮片半自动开口机 进合同,引进了桑塔纳轿车发动机活塞环技术、
上开口,再经珩磨、清洗、定型和发黑等工序加 铸铁环生产线设备和钢带组合油环生产线设备。
工而成。在开口工序,使用国产砂轮后,会产生 作为一个国内活塞环老牌企业,在“八五”
2%~3%的不合格品。一种新的活塞环刮片修口装 期间又引进了国外先进的活塞环技术、工艺和设
置,通过修磨刮片开口来修复活塞环刮片,提高 备,而现在几乎被活塞环行业所忘却。我们的经
了刮片的产出率。 验教训,值得大家借鉴。造成这一局面的,主要
活塞环刮片很薄,开口尺寸又很小,开口处 有两个原因:(1)在技术改造和技术引进时,只
不能修口。活塞环刮片修口装置用内圆面来定 单纯地为配套上海大众桑塔纳轿车发动机而进
位,使活塞环刮片开口处的修磨得以实现。该装 行。(2)1995年并入一整车制造企业后,新企业
置如图1所示,它由四个部分组成:(1)工作台对产品战略进行的调整。
和角度调整部分;(2)导向和修磨量调整部分; 许多活塞环企业十多年来,通过对外合资合
作和技术引进,取得了长足的进步。现在,行业
(3)刮片定位和间隙调整部分;(4)开口整理
部分。 形势又发生了根本性的变化:合资企业占据着高
端市场和全国总产量的近一半,国内民族品牌企
业也占有较大的市场份额,都有很强的市场竞争
力。
因此,我们得出结论:(1)用活塞环刮片的
内圆面来作定位,使活塞环刮片开口处的修磨得
以实现,这提高了刮片的产出率;(2)在技术改
造和技术引进时,不能单纯地为配套而配套。要
努力成为更多汽车生产企业的供应商,甚至要积
极地被加入到国际采购的行列;(3)拥有高技术
的活塞环合资企业和占有较大市场份额的民族品
牌的活塞环企业,都具有很强的市场竞争力。
图1活塞环刮片修口装置示意图
(鳊号:沪201117)
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