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燃料电池轿车空气辅助系统噪声研究的进展 文章编号：1006—1355(2012)01—0001—06 燃料 电池轿车空气辅助系统噪声研究的进展 康 强，左曙光 (同济大学 汽车学院，上海 201804) 摘 要：国内外对燃料电池轿车总体噪声的研究中已指出，空气辅助系统是燃料电池整车的主要噪声源；在对此的 分析和介绍中，通过一个实例给出了某燃料电池车空辅系统噪声频谱特性；最后总结了燃料电池车空辅系统噪声研究 的方向。 关键词：声学；噪声；燃料电池轿车；空气辅助系统；研究进展 中图分类号：TB535 文献标识码：A DOI编码：10．3969／j．issn．1006．1355．2012．01．001 Overview oftheResearchofNoiseofAirSupplySystem inFuelCellCars KANG Qiang，ZUOShu-guang (SchoolofAutomobile，TongjiUniversity,Shanghai201804，China) Abstract：Theresearchstamsoftheoverallnoiseoffuelcellcarsisintroduced．Itisindicatedthattheairsupplysystem isthemainnoisesourceofufelcellcars．Then，theresearchstamsofnoiseoftheairsupplysystem andtheaircompressoris introduced．Inaddition，thenoisespecrtalcharacteristicoftheairsupplysystem inafuelcellcarispresented．Finally,the researchconcentrationofthenoiseofairsupplysystemsinfuelcellCraSissummarized． Keywords：acoustics；noise；fuelcellcars；airsupplysystem ；overview 燃料 电池汽车是采用燃料 电池作为动力系统的 的主观感觉却差于普通汽油机车。主要是因为燃料 汽车，相对于传统的内燃机而言，燃料电池汽车拥有 电池轿车的组成噪声比较复杂，其噪声的线性度没 零排放和高效率的特性 川。为此，世界上大部分汽 有传统 内燃机汽车好 ，也就是其声品质较差 口。 车生产商都努力开发燃料 电池系统作为未来汽车驱 因此，噪声控制不仅要降低噪声的声压级，还要能够 动的主要动力源。目前，燃料 电池车研究开发的重 调节噪声的声音特性，其最终 目的在于消除总体噪 点是动力系统的集成和控制，以及动力系统关键部 声中令人烦躁的成分，同时适当保留令人愉悦的成 件的开发，对于其振动和噪声的研究尚未引起足够 分从而使产品声音符合消费者主观感受的要求。有 重视，因为通常人们认为燃料 电池车具有明显的振 效降低燃料 电池汽车振动与噪声的同时改善其车内 动和噪声技术优势。但是，实际上 目前处于开发阶 外声品质，使人们在享受能源环保的同时也能有舒 段的燃料 电池车的噪声水平与商业化的汽油车和柴 适的乘坐环境 ]，这是燃料 电池汽车走向产业化的 油车相比并不具有明显优势，主要原因是在传统车 重要课题 。 上不存在的空气辅助系统产生令人烦躁的噪声。 1 燃料 电池轿车总体噪声研究现状 一 般情况下，燃料 电池轿车的噪声比汽油机车 的噪声级略小，但是乘客对于燃料 电池车车内噪声