基于响应面方法的支架结构模型修正研究.pdfVIP

第34卷 第3期 噪 声 与 振 动 控 制 Vbl34NO．3 2014年6月 N0ISE AND VIBR LTION C0NTROL Jun．2014 文章编号：1006．1355(2014)03—0139．05 基于响应面方法的支架结构模型修正研究 邱飞力 ，张立民，张卫华 ，高荣荣 (西南交通大学 牵引动力国家重点实验室，成都 610031) 摘 要：为减小有限元建模中不可避免的误差，以支架结构模型为研究对象，选取结构不同部件的三个弹性模量和 三个密度参数作为设计变量。根据中心复合设计，建立试验样本空间，利用样本参数的显著性分析结果筛选修正参 数。结合线性回归方法，建立支架模态频率与修正参数的二阶多项式。以试验模态分析结果为依据，完成支架结构模 型修正。响应面方法修正后的模态频率与试验模态频率具有一致性，且避免重复调用有限元模型，大大提高修正效 率，具有修正响应快速性和工程实用性。 关键词：振动与波；支架结构；中心复合设计；响应面：模型修正 中图分类号：0327 文献标识码：A DOI编码：10．3969／j．issn．1006-1335．2014．03．030 StudyonFrameModelUpdatingBasedonResponseSurfaceMethod QiUFei-li，ZHANGLi-min ZHANG Wei-hua，GAORong-rong (TractionStateKeyLaboratory,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu610031，China) Abstract：A rfamestructuremodelisemployedtostudyhow toreducetheerrorsinfiniteelementmodeling．Three elasticmoduliandthreedensityparametersareselectedasdesignpraameters．Thecentralcompositedesignmethodisused toconstructthesamplespace．Thepraameterstobeupdatedareselectedwiththeuseofsignificanceanalysis．Thesecond orderpolynomialsformodalfrequencyandparametersupdatingareestablishedbymeansoflinearregressionmethod．The finite elementmodelofthe rfma eisupdated according to theresultofthe experimentalmodalanalysis．The modal frequency updated by theresponsesurface method isin good argeementwith the resultofexperimentanalysis．The advnatageofthismethodisthatitisnotnecessary tocallthefiniteelementmodelrepeatedly．Asaresult，hteupdating effi ciency is rgeatly improved．The response surface method ofrmodelupdating is effective and has engineering practicabiliyt． Keyword8：vibrationandwave；rfamemodel；centralcompositedesign；responsesurface；modelupdating 基于结构动力的有限元模型直接修正方法存在 度)，没有考虑多因素 同时参与变化的影响，以此选 两大缺陷 ”】：