减振器悬挂刚度对柴油机振动烈度的影响.pdfVIP

166 减振器悬挂刚度对柴油机振动烈度的影响 2013年 l0月 文章编号：1006—1355(2013)05—0166—04 减振器悬挂刚度对柴油机振动烈度的影响 班希翼 ，孙梅云 ，高 峰 ，张立民 ，唐 琴 (1．西南交通大学 牵引动力国家重点实验室，成都 61003l； 2．唐山轨道客车有限责任公司，河北 唐山 063000) 摘 要：假设柴油机组与台架均为刚体，从理论上分析减震器刚度对柴油机振动烈度的影响，得到减振器刚度越 大，机组的刚体运动越大的结论。针对某内燃机车柴油机组台架悬挂试验时所获取的实验数据，计算振动烈度值并评 定等级，综合分析结果表明：降低减振器刚度，能有效降低下吊柴油机振动烈度，提高柴油机工作状态等级。 关键词：振动与波；柴油机；振动烈度 ；刚度；刚体运动 中文分类号：TH703．63 文献标识码：A DOI编码：10．3969／j．issn．1006—1335．2013．05．036 InfluenceofSuspensionStiffnessofShockAbsorberonVibration IntensityofDieselEngines BAN Xi-yi，SUN M ei-yung ，GAO Feng ， ZHANGLi=min，TANG Qin1， (1．TheStateKeyLaboratoryofTractionPower，SouthwestJiaotongUniversity， Chengdu 610031，China； 2．TangshanRailwayVehicleCo．，Ltd．，Tangshan063000，HebeiChina) Abstract：Basedonthehypothesisthatbothdiesel—engineunitandbenchwererigidbodies，influenceofthestiffnessof theshockabsorberonthevibrationintensityofthedieselengineswasanalyzedtheoretically~Itwasconcludedthattherigid motionoftheunitincreaseswithincreasingofthestiffnessoftheshock absorber~Basedontheexperimentaldatainthe benchsuspensiontestsofalocomotive’sdiesel—engineun it，thevibrationintensitywascalculatedandtheintensitylevelwas evaluated．Resultsofthe analysisindicatethatreducingthe stiffnessoftheshock absorbercan decreasethevibration intensityofthesuspendeddieselengineeffectively,andimprovetheleveloftheworkingstateofthedieselengines． Keyw0 ：vibrationandwave；dieselengine；vibrationintensity；stiffness；rigiddisplacement 设备或机器在运动过程中不可避免地会产生振 常都是通过具有减振功能的减振器与车体进行弹性 动，其振动的波形或频率与设备运动部件的工作状 连接 。所 以，分析弹性连接对机组振动烈度的影响， 态存在一定的联系。在大多数情况下，柴油机故障 是工程实际中常会遇到的问题 。在进行某 内燃机车 与其振动恶化直接关联。因此，为保证行车安