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适用于城市轨道交通车站的吸声体设计及其性能测试 163 文章编号：1006—1355(2012)03-0163—03 适用于城市轨道交通车站的吸声体设计 及其性能测试 徐文君，李 双 (苏州大学 城市轨道交通学院，江苏 苏州 215123) 摘要：根据城市轨道交通车站的结构特点和噪声特性，设计并制作有空腔的吸声体：将 1／4波长声管设置于吸声体 中，以提高其对中低频轮轨噪声的吸收能力。通过单传声器脉冲响应法测试吸声体样品的吸声性能，结果表明：加装 空腔和布置声管后，吸声体的中低频吸声能力明显提高。最后应用ANSYS和SYSNOISE软件，分别计算出安装该吸 声体前后的车站声场，结果显示：安装吸声体后，候车点的声压降低2～5dB。 关键词：声学；车站噪声；吸声体；声管；空腔结构；吸声系数 中图分类号：TB5352 文献标识码：A DOI编码：10．3969／j．issn．1006-1355．2012．03．038 DesignofSoundAbsorberofUrbanRailwayStationandIts PerformanceTesting XUWen-jun，LI Shuang (SchoolofUrbanRailTransportation，SoochowUniversity,Suzhou215123，JiangsuChina) Abstract：Basedonthestructuralandnoisecharacteristicsofurbanrailwaystations，a soundabsorberwithwooden cavitystructurewasdesignedand1／4wavelengthsoundtubewasinstalledintheabsorbertoincreaseitsabsorptioncapaciyt forthenoisesofmiddleandlowfrequencies．TheImpulseResponseMethod(IRM)withsinglemicrophonewasusedtotest htesoundabsorber’Sabsoprtioncoefficient．Theresultshowsthatabsoprtioncapaciyt oftheabsorberforthenoiseoflow andmiddlefrequenciesisgreatlyenhancedafterthecaviytnadsoundutbehavebeenplacedin．Thesoundfieldsofanurban railtransitstationbeforeandaftersoundabsorberinstallationwascalculatedrespectivelybymeansofthesoftwraeANSYS andSYSNOISE．Theresultsshowthatsoundpressureofwaitingpointonhteplatform Cna bereducedby2—5dB． Keywords：acoustics；urbanrailwaysattionnoise；soundabsorber；soundutbe；caviyt structure；absoprtion coefficient 随着经济高速增长，城市人 口流动增加，城市轨 内侧的空腔结构组建形成吸声体。将 1／4波长声管 道交通作为一种清洁、便利、舒适的大众运输方式， 运用于吸声体，以提高吸声体对中低频轮轨噪声的 势必成为许多城市的主要大众运输系统。然而，随 吸收能力。 之产生的噪声污染给轨道交通路线附近居民的生活 1 城市轨道交通车站噪声特点 造成一定的干扰。城市轨道