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NEW BRANDS-EXPAINS_ON 新生代扩张 本刊记者／陈王番 除了传统的凤凰、永久、飞鸽等老品牌外，近些年捷安特 喜德盛、富士达，力霸皇、骓驰等名字拗口的 新生代 自行车悄然进入了人们的视线 ，借助创新的营销理念，以时尚为利器攻城略地，已隐然领跑整个行业。 时尚骑行创品牌 会在2010年举办 了一场声势浩大的 低“ 城。浩浩荡荡 的骑行队伍 ，为美丽的松 碳行动 、骑行中国”活动 ，从北京到深 山湖增添 了新 的风采 ，从路旁的行人眼 中国自行车协会理事长马中超表 圳 ，历时47天。参加此活动的队员都是 中，看得出赞叹和欣赏。11：30分 ，当 示 ，目前行业里出现 了很多以 “骑行” 全国招募的骑行活动爱好者 ，最大的58 骑行队伍又一次回到喜德盛 自行车松山 方式打造 自己品牌影响力的新公司 ，比 岁，最小的17岁。马中超表示，该活动 湖服务中心时，只见1000多辆各种类型 如骓驰公司、浙江力霸皇公司、深圳喜 的承办单位就是骓驰和喜德盛 ，并且使 的 自行车在 1小时内即被 抢‘光 ’，服 德盛公司等都有 自己的骑行俱乐部。 用的 自行车及装备也是这两个品牌赞助 务 中心窗 口前依然有人在排队等待 。队 “这些新 品牌通过骑行活动 ，提升 自己 的。 一“路骑了4500公里，各地媒体记 员们心情为之振奋 。”由此看来 ，骑行 产品在消费者心 目中的美誉度 。”马中 者蜂拥采访 ，骑手身上醒 目的 骓‘驰 ’ 的市场效应是有 目共睹的。 超表示 ，台湾企业已经培育出捷安特等 和 喜‘德盛 ’的商标在媒体上多次亮 骓驰和喜德盛在培育市场时 ，通 中出亚洲走向世界的品牌 ，大陆企业的 相。通过这一次活动 ，这两个品牌 的知 过骑行树立品牌 ，通过行业协会 的力量 技术和工艺水平也不 比捷安特差，但是 名度有了显著提高。” 树立 自己的知名度 ，正如马中超所说， 品牌知名度却不高 ，骓驰和喜德盛看到 一 位骑行 队员在 日记 中写道 ： “媒体在关注 自行车行业活动 的同时， 了这一点，所 以他们用 “与协会合作 的 “东莞站启动仪式结束后 ，相关领导带 能够更加关注这些新兴的 自行车品牌 ， 骑行活动”这种方式帮助 自己进行 领的近万人的骑行队伍 ，从松湖花 园站 这比干 巴巴的广告效果要好得多。” 84害恩2DI10．3http：／w／ww．chinatopbrands舢 BICYCLEREVIVAL 自亍车复兴 自己的品牌打 出来后 ，又去美 国找姚 明做代言 ，提高 自己的 苏 ，带动 了生产总量 的增长 。马中超表示 ，骓驰和喜德盛这 品牌在中美两个市场的知名度。喜德盛也花了300万元人 民币 些新 品牌 已经看到 了 “住外走 ”的力量 。 “现在骓驰就在 找凤凰传奇组合做代言 ，通过文化 、体 育等方式一 点点把 品 往‘外走 ，喜德盛在这方面也开始发力 。在 往‘外走 ’的 牌做起来 。但 是马 中起 也指 出 ，明星代言 品牌往往 不能持久 过程 中，他们借鉴～些国外 品牌运作的方式 ，和美 国企业 、 地提升 品牌 的美誉度 ，只能在一段 时间内引起社会对该 品牌 日本企业进行合 资 。并且用 自己的力量铺设 国外 的销售渠 的关注 ，所以这些新品牌还需要配合其他形式提高知名度。 道 ，就像 当年的海尔一样。” 骓驰通过与 国外 同行交流 ，推 出了 自己的 “碳纤维 ”技 国际化诱惑 术产 品。 “碳的重量不到钢 的1／4，碳纤维树脂复合材料 的抗