沥青混凝土路面的病害养护对策分析.pdfVIP

2011年第08期 科技强向导 ◇交通与路建◇ 沥青混凝土路面的病害养护对策分析 盛辉华 袁翼明 (浙江省大成建设集团有限公司 浙江 杭州 310012) 【摘 要】高速公路路面预防性养护技术，是在高速公路建设的数量和质量要求的前提下发展起来的。预防性养护技术能够有效的提高公 路养护的效果，降低高速公路的养护成本，在现代高速公路管理养护工作中得到了广泛的应用。文章在对预防性养护概念分析的基础，分析了 高速公路沥青路面破坏原因，综合上述分析的基础上，提出了路面预防性养护的具体措施，为提高高速公路沥青混凝土路面的养护技术，做 出 了理论研究和参考。 【关键词】高速公路；路面；预防性养护；措施 1．高速公路预防性养护的概念及特点 3．1利用还原剂实现沥青路面的封层 高速公路的预防性养护是高速公路养护的新方式．它指的是相关 通过还原剂实现封层．指的是将雾状的还原剂溶液容易喷洒到需 部门在高速公路状况较好或者是病害出现的初期阶段．采取相应的养 要进行养护的高速公路路面上．利用还原剂的还原作用将沥青进行还 护措施，从而预防路面病害的进一步扩大。高速公路通过预防性养护． 原。这种封层方式的特点是施工完成后．必须经过较长的时间，高速公 可以有效的改善路面的平整性 ．提高了公路的质量水平．延长高速公 路才能重新恢复使用 在封层的施工过程中．需要严格的控制还原剂 路的使用寿命 喷洒的数量．因为如果还原剂使用过量 ．容易使高速公路的路面失去 高速公路的沥青混凝土路面在它的使用寿命时间内可以划分为 摩擦阻力的作用，通常情况下．采用这种封层方式．需要在路面铺砂加 三个不同的时期：第一个时期是投入使用阶段，在这个阶段．沥青处于 强路面的摩擦能力。通过以上分析 ．可以得出结论 ：通过还原剂实现封 不断的损耗状态：第二个时期，高速公路的路面由于使用时间较长．出 层的策略．仅仅适用于交通量较小的路段。 现了脱皮 、坑槽或是比较小的裂缝；第三个时期，路面的脱皮以及裂缝 3．2利用稀浆实现沥青路面的封层 现象比较严重．在某些位置出现了龟裂现象 预防性养护作为延长高 通过稀浆实现封层指的是将乳化沥青、添加材料与水等按比例进 速公路路面的有效养护方式．其实从根本上说是一种具有周期性规律 行混合．调和成稀浆状态，将这种混合物搅拌均匀后铺在高速公路的 的养护措施．即在路面状况较好的时期，就对高速公路进行养护．将各 沥青路面上。形成一层有效的保护层。通过稀浆实现封层有两种方案： 种各样的病害消除在它们的萌芽时期．这样可以防止病害进一步的加 使用普通稀浆与采用改性乳化稀浆 这两种方案在施工的过程中都使 深．自始至终保证沥青路面处于较好的状态 用了乳化沥青、添加材料与水的混合物，不同之处在于两者使用的材 2．导致高速公路沥青路面病害产生的原因分析 料存在着一定的差异．第二种方案使用的材料经过了严格的检测 包 2．1高速公路功能使用性破坏 括高分子的聚合物等添加剂．因此与第一种方案相比．更具有优势。 高速公路路面使用 3年以后通常情况下会出现局部的裂缝．这种 3．3利用灌缝技术进行沥青路面的养护 裂缝大多表现为细线的形状 局部裂缝产生的主要原因包括以下几个 灌缝是高速公路沥青混凝土路面养护的主要策略之一。采用灌缝 方面：施T材料不合格、施工过程中的质量控制不到、路面的压实工作 这种养护方式．操作工具与操作流程比较简单．一般情况下。可以有效 中没有达到均匀的要求 的控制雨水的渗入现象，但是．在灌缝的施工过程中，灌缝使用的材料 路面出现车辙现象．车辙指的是由于车辆在高速公路混凝土路面 容易撒到高速公路的路面上，影响路面的洁净。灌缝的加热温度以及 上重复长期的行驶．在横断面容易出现的～种沉降现象 车辙现象通 施工的深度都比较难控制．此外．很难保证施工的均匀性。目前，我国 常表现为行车道上横向出现的高度差 车辙现象出现的主要原因包括 在灌缝施工过程中采用的工具是压力式灌缝机