SBS改性沥青桥面粘结／防水层材料与工艺研究_pdf.pdfVIP

北京建筑工程学院学报 第 19卷第4期 JOURNALOFBEU G S『rI11兀 OF Vdl．19No．4 2003年 12月 CⅣ Ⅱ ENGD 职 INGANDARCHrI1曰 几瓜E Dec．2003 文章编号：1004—60ll(2003)04—0009—04 SBS改性沥青桥面粘结／防水层材料与工艺研究 季 节 罗晓辉 徐世法 张晓军 (1．北京建筑工程学院．北京 100044) (2．河南省公路工程局，河南 450052) 摘 要：文章分析了桥面铺装中粘结／防水层所起的重要作用，建立了SBS改性沥青作为粘结层／防水层 的技术指标与技术要求，并结合在河南省两座桥梁的应用，提出了施工工艺。 关键词：改性沥青；桥面铺装；粘结／防水层；材料与工艺 中图分类号：U443．31 文献标识码：A O 前言 行之有效的桥面铺装设计与施工规范。在现行桥梁 及路面设计规范中，对于桥面铺装材料、结构层厚度 随着高等级道路在我国大规模兴建，桥梁建设 和组合设计、防、排水措施以及施工工艺，只是简单 取得了突飞猛进的发展 ，造型优美而结构新颖的大、 地给予指导性说明，导致桥面铺装设计与施工无章 中型桥梁在我国各地屹立如林。但近年来一些高速 可循，各行其是： 公路桥面铺装相继发生损坏，其中，为数不少的采用 桥面铺装问题近年来在我国受到了各方面的普 沥青混凝土桥面铺装的大中型桥梁在开放交通不足 遍重视，但对于相关课题的研究却远远不够，不能满 一 年内，就发生了铺装层的损坏。根据实地调查发 足实际生产的需要。 现，沥青混凝土桥面铺装产生的缺陷形式主要有： 1)铺装层内部产生较大的剪应力，引起不确定 1 桥面粘结层／防水层的功能分析 破坏面的剪切变形，或者由于铺装层与桥面板层间 结合面粘结力差，抗水平剪切能力较弱，在水平方向 通过对桥面铺装层使用情况的调查及桥面铺装 上产生相对位移发生剪切破坏，产生推移、拥包等病 层损坏原因的分析，并结合近年来的工程实践发现， 害。 如果能在桥面板与沥青混合料铺装层之间增设一层 2)因温度变化及桥面板或梁结构产生过大挠 粘结／防水层，对于桥面铺装的使用性能与寿命会起 度而形成裂缝；车辆荷载作用及水的渗人造成面层 决定性的作用。这一关键层位除了应具有 良好的防 松散和坑槽破坏。 水功能外，还应具备承上启下的粘结作用，尤应具有 3)铺装层较簿或采用单层式沥青混凝土，因桥 突出的温度稳定性和抗剪性能，以便满足桥面铺装 面板不平整造成铺装层平整度达不到规定的要求。 对材料的特殊要求，更好地适应桥面铺装夏季的 “煎 由于行车道上的桥面铺装是直接受车轮作用 烤效应”，冬季的“冰柜效应”，荷载的 “剪切效应”及 的，其作用在于防止车轮轮胎直接磨耗行车道板，保 水份造成的 “浴缸效应”。 护主梁免受雨水侵蚀，并对轮重的集中起分布作用。 因此．桥面铺装要有一定强度，并能满足抗裂、抗冲 击、耐磨性等各项要求。考虑到