二灰碎石混合料配合比设计方法.pdfVIP

维普资讯 第 26卷 第 l期 长安大学学报 (自然科学版) Vo1．26 NO．1 2006年 1月 J0urnalofChang’anUniverSiIy(NaIuralScienceEdition) Jan．2006 文章编号 2006)O1002906 二 灰碎石混合料配合 比设计方法 滕旭秋 ，陈忠达 ，蒋万民。 (1．长安人学 特殊地区公路工程教育部重点实验窜，两安 710064；2． 州交通大学 _}：木工程学院，兰州 730070；3．巾交集团第二公路上程局，西安 710075) 摘 要 ：为 了改善二灰碎石基层的路用性能，尤其是提高其抗裂性能和抗冲刷性能，通过振实试验 确定 了粗集料的级配 ，并通过理论计算对试验结果进行 了验证 ；同时采用正交试验方法确定 了二灰 砂浆的最佳配合比，并应用方差分析法确定了因子对试验指标作用的显著程度 ；最后通过体积法确 定了粗集料与二灰砂浆的合理配合比。试验结果表明，该配合比的二灰碎石混合料 的各项路用性 能指标均优于 《公路路面基层施工技术规范》推荐配合 比的二灰碎石混合料的性能指标。 关键词：道路工程；二灰砂浆；骨架密实；正交试验；配合比设计 中图分类号：U4l4．1 文献标识码 ：A M ixRatioDesignofLime--fly--ashStabilized--aggregates--mixtures TENG Xu—qiu～，CHEN Zhong—da’，JIANG Wanrain (1．KeyLaboratoryforSpecialAreaHighwayEngineeringofMinistryofEducation，Chang’anUniversity。 Xi’an710064，China；2．SchoolofCiviIEngineering，I．anzhouJiaotongUniversity，Lanzhou730070，China； 3．TheSecondHighwayEngineeringBureau，ChineseCommunicationsConstructionG-roup，Xi’an710075。China) Abstract：Inordertoimprovethepavementperformanceoflime—fly—ashstabilized—aggregates，es— peciallytostrengthenitsanti—crackperformanceandanti—brushingperformance，thispaperdeter— minesthegradationofthemixedaggregateswiththemethodofvibratingtest，verifiestheresult oftestbythetheorycalculation．Theorthogonaltestisutilizedtodeterminethebestmixratioof limeflyashmortar，theeffectfactortotheindexoftestiSdeterminedwiththevarianceanalyti— calmethod，theratioofcoarseaggregatestolime—fly—ashmortarispresentedbythevolumemeth— od．Thetestresultsindicatethatthepavementperformanceofthelime—fly—ash stabilized—aggre— gatesproducedbythisratio isbetterthan theoneproducedbytheratioofChineseHi