几种含聚氧乙撑链基绿色水基润滑剂的摩擦性能比较.pdfVIP

几种含聚氧乙撑链基绿色水基润滑剂的摩擦性能比较 刘建芳1，顾卡丽1，薛俊2 (1．武汉材料保护研究所，湖北武汉430030；2．武汉工程大学材料科学与工程学院，湖北武汉430Cr73) [摘要]以油酸分子为载体引入聚氧乙撑链和氮元素，合成了0T系列绿色水基润滑添加剂，参照GB6144-85 测试了与钼酸钠复配后的防锈性能，通过四球试验机考察了1％0T1、1％Orl2和1％0r13水溶液的摩擦学性能，初探 其极压抗磨作用机理。试验结果表明：0T系列添加剂在水中具有较好的抗磨减摩性能，而1％0他水溶液具有更高 的承载能力，高载荷时抗磨减摩性能更好，摩擦系数最小。可能因其在溶解性和吸附性上达到了平衡。 [关键词]绿色水基润滑添加剂；聚氧乙撑链；油酸；抗磨；减摩；溶解性；吸附性 [中图分类号]THll7．3 [文献标识码]A [文章编号] 降温至140℃分别加入一定量的含聚氧乙撑链基的Tx乳 0 引 言 化剂(分别为7Ⅸ一10，Tx一7和Tx一4)充分反应2h后，再分 长期以来，人们一直力图控制摩擦和磨损…，并采取 批加入醇胺溶液充分反应，直至取出反应产物的水溶液呈 了多种措施，油润滑是减少机械零部件磨损的有效方法之 中性为止。反应产物为棕红色粘稠溶液，分别命名为0T1， 一，也是使用最广泛的方法之一。然而21世纪人类面临的 0他和0r13(三者总称0T)。 资源紧缺和日趋恶劣的环境影响对润滑油提出了新的要 1．2防锈性能测试 求‘2o。因此研究开发对环境无污染(或极小污染)、节约资 OTl、O眨和0r13水溶液的防锈性能的测试，按 源(90％以上为资源广阔且价格低廉的水)以及具有优良 GB6144．85规定的方法进行。实验材料为一级灰口铸铁、 的抗磨减摩性能的绿色水基润滑添加剂是广大科研工作者 45#钢及黄铜材料标准品。6’…。单片防锈性实验方法如下： 努力的方向。3J。 将铸铁(45钢以及黄铜)试片用刚玉纱布磨光，用脱脂 众所周知，s、P、cl等元素具有优异的抗极压性能，从 棉蘸无水酒精擦洗，电吹风吹干，用吸管分别吸取0TI、 而广泛地添加于润滑剂中，但包含此类元素的物质排放到 0r12和0B水溶液(1％、3％和5％分别实验)，按梅花格 环境中易造成水质的富营养化或环境的污染，破坏生态平 式滴五滴于光面上(每滴直径4—5mm)，试片放置于干燥 衡，危及人体健康。然而，要研究不含此类元素的新型绿色 器隔板上(干燥器放入底部1／3体积的水)，加盖玻璃罩， 水基润滑添加剂首先要解决添加剂的水溶性问题。一般来 合上干燥器盖，置于已恒温到35±2℃的恒温箱中，连续试 讲，羧基、酰胺基及聚氧乙撑链基赋予水溶性和起油性剂作 验48h，取出观察，五滴无锈为A级，四滴无锈为B级，三 用是较为理想的，这些基团具有强的极性，能牢固地吸附于 滴无锈为c级，二滴无锈为D级。A级为合格。 摩擦表面。而分子的另一端为长碳链的非极性基团，游离 1．3抗磨极压性能测试 于润滑剂中，形成一层毛刷状隔离层，起到润滑膜作 采用济南试验机厂制造的MQ-800型四球试验机，按 用…1。