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开发现代玻璃钢休闲渔船 ——东莞市兴洋船舶制造有限公司王修群 东莞市兴洋船舶制造有限公司是玻璃钢渔船的专业生企业，2008年在中国 渔船渔机渔具行业协会、广东渔船渔机渔具行业协会、广东省渔业船舶检 验局、东莞渔业船舶检验分局的大力支持与指导下，自主研发了16米长的 现代玻璃钢休闲渔船。值此机会，我代表公司向所有帮助和支持、关注过 我们的领导、单位及个人表示衷心的感谢!现扼要地向各位介绍我公司开 发现代玻璃钢休闲渔船的发展过程及其性能。 一、休闲渔船的发展之路 上世纪90年代初，由于工业污染，海洋捕捞强度加大，导致珠江口一 带渔业资源大幅度下降，渔民生产效益降低，由此休闲渔业开始萌芽，于 是在原有的木制捕捞船上稍加装饰，增设活动场所，增加卡拉OK功能， 作为中国最早的休闲渔船出现在珠江的支流上。游客不仅能领略到海上的 自然风光，而且还能亲眼目睹渔民捕鱼的生产过程，很是新鲜，也很有趣 味性…．．为渔民的转产转业谋取了一条新的出路。2001年休闲渔船受渔船 “载客事件的“殃及”嘎然而止，出于渔船载客安全考虑，休闲渔业暂时停止 发展。随着政府一系列政策的出台，通过了《关于扶持沿海渔民转产转业 保持渔区稳定议案的决定》，制定了《广东省休闲渔业管理试行办法》，明 确了休闲渔业的主管部门及要求，发布了具体的实施方案，为休闲渔业经 营行为进行了规范，并明示了现代玻璃钢休闲渔船的研发提案。2008年在 广东渔船渔机渔具行业协会执行副会长徐东锐先生的精心策划、鼓励和牵 线下，我司与广州市伴海观光渔船有限公司签约共同开发现代玻璃钢休闲 渔船，公司总经理伍登楼先生亲自挂帅，成立研发小组，投入人力物力， 多次与省、北京有关单位汇报及沟通，经过不断调研、改进、船型筛选， 在总结具有类似性能的玻璃钢船舶总体性能(内饰、舾装、航速、阻力、 消波压浪、结构强度以及游客舒适性等方面)的基础上，设计开发适应示 范捕鱼和海上观光的第一代玻璃钢休闲渔船。船体线型经船模试验，总结 改造，使船艇性能达到既安全、又能“节能减排的良好效果。外形设计在视 觉上给人以飞逸与时尚的感觉，内部装饰吸收了豪华游艇的设计理念，美 观大方，给游客一种全新的感受。 能l、主要参数性体总的船渔闲休钢璃玻代现、二 09．O水吃，米23米，．2深型，米64．4宽，米56．31长线水，米53．61长总 蓁；雾囊l囊囊；冀蓁|i薹i蓁垂冀。蓁蓁；雾羹翼|霎蠢薰；雾霪羹蓁薹霎雾 鬟囊冀； 萎暑雾囊雾誓 薹雾雾羹冀。蓁霎；羹霎垂，囊诵雾； 霾蓁蓁鋈蓁羹i蓁冀；蓁蓁囊；薹雾錾萋蓁i霎蒸羹冀雾鋈雾；萋羹鬟 鋈蔫?薹羹藿=蓁篓耋羹；雾羹雾霎雾：蓁冀髻豫。冀蓁l冀萋雾冀蓁翼羹 素会 有明显的规律性变化，同时大量研究表明，作物叶绿素 羹雾霞；蠡羹薹羹蓁蓁囊羹篓霾冀篓羹；蓁薹薹薹囊雾羹蓁蓁冀蓁羹；冀 的变化可以通过近红外波段的反射率或NDⅥ进行监 测 【211，而冠层水分的变化可以通过短波红外波段的反射薹蓁薹鋈萋 率变化【221或用其所构建的归一化水指数(NDwI)【231进行 监测。本研究使用HJ．1ACCD所构建的NDⅥ和HJ一1B m S短波红外波段的反射率及其所构建的NDWI构建冬 小麦成熟度预测模型。 ⅣD玎=(‰一％)／(‰+岛) … 【 ⅣD聊=(‰一B脓)／(‰+B脓) 式 中凰豫、岛、凡撇为冬小麦在近红外、红、短波红外 波段的反射率。 以 2010．05．24的m．11～1BmS和2010．06．07的 HJ．11～1B CCD为冬小麦成熟预测的数据源，这2景数 据分别为距冬小麦成熟期时间距离最小的覆盖全研究区 联轴器与螺旋桨均用键与艉轴联接。 5、操控系统 机舱为无人机舱，主机组操控采用驾驶室遥控和机旁操纵两种方式， 驾驶室操纵采用推拉软轴操纵装置达