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将碳化硅用于催化剂载体的研究进展 要：碳化硅陶瓷材料由于具有耐磨、耐蚀、高温强度高、高热导、宽禁带等优良特性，被广泛应用于航 空航天、石油化工、机械电子等领域。如果能攻克其比面积低的缺陷，还将是一种催化剂载体的理想候选材料， 它可被应用于一些高温、强腐蚀等苛刻反应条件中。而目前国内在这方面的研究尚未见公开的报道。本文将对 近年来高比表面碳化硅材料的研 工作进行小结，阐述其制备原理、方法及应用，同时阐述了本研 小组下一 步的研 方向。 关键词：高比表面积；碳化硅；催化剂载体 + 中图分类号：TQ174.75 8.12 文献标识码：A 1 引言 基于碳化硅良好的导热性、化学稳定性、抗热震性等优点，它成为化学反应中催化剂载体的理想候选材料， 2 -1 但目前市售的碳化硅载体由于比表面积太小 （＜1m g ），不能满足化学反应中的传质要求，很大程度上限制 了它的应用。因此如何提高碳化硅的比表面积成为近年来的一项重要研究课题。然而国内目前在这方面的研 很少，真正制备出高比表面积碳化硅载体更未见公开的报道。孙莹等[1]以糊精作为造孔剂和 结剂制备出多 孔SiC ，再负载Ni 用于催化正构烷烃的异构化反应，但此法制备的SiC 比表面积仍未有大的提高，催化剂活 性亦很低。本文将对近年来研 者们在此方面所做的工作进行小结，并瞻望SiC 用于催化剂载体的发展趋向。 目前用于催化剂载体的主要是氧化铝、氧化硅等氧化物，此类载体虽具有制备简单、原料易于获得、高比 表面积等优点，但在一些苛刻的反应条件下，比如高温高压、原料中混有杂质时，将导致催化剂活性的降低和 寿命的减短；氧化铝载体化学性质较活泼，易于和活性组分相互作用，改变催化剂的整体性能；在催化剂的再 生过程中，由于氧化铝载体导热性能不优良，很容易因为飞温造成催化剂活性组分烧结。活性碳由于具有很高 的比表面积也被用于催化剂载体，但其主要的缺陷是抗氧化性差、易碎。β－碳化硅与氧化铝相比，明显具有 以下方面的优点： （1 ）高的导热性，碳化硅的导热率高达100~200Wm-1K-1 ，而氧化铝只有20Wm-1K-1 ；（2 ） 化学稳定性好，耐腐蚀，且不易与活性组分产生相互作用，有实验指出高比表面SiC 即使在HF 或5M 的HNO3 -6 -1 中依然保持稳定；（3 ）机械强度高，不易破碎；（4 ）热膨胀率低，在100~500℃，碳化硅为3.7 ×10 ℃ ， -6 -1[2] 而氧化铝为7.3 ×10 ℃ 。 [3，4] [5] 由于SiC 具有上述优点，它已被成功应用于一些重要的化学反应当中：如低温脱硫 ；催化氧化 ；汽 ， ， [7] [6] [8 9 10] 车尾气的净化 ；甲烷偶联 ；直链烷烃的异构化 等。可以预见，SiC 作为一种新 的催化剂载体在一些 强腐蚀性介质、高温等苛刻反应条件下将越来越受到研 者们的关注。 2 高比表面积碳化硅的制备原理与方法 ， ， 为制备出高比表面的碳化硅，法国、荷兰以及美国、日本等取得了一定的进展[10 11 12]。 [13]