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石油、天然气工业
合 成 润 滑 材 料
S TH I【CLUBIuCANTS 2003年第 30卷
汽车内燃机油的现状及发展趋势
徐元强
(汽车管理学院,安徽 蚌埠233011)
摘要:从汽车内燃机润滑油的性能和质量与设计制造技术、环保、节能的关系出发 ,论述了囝内外汽
车内燃机润滑油性能和质量的现状和发展趋势,提出了提高我国汽车内燃机润滑油性能和质量的思考。
关键词:汽车内燃机油;发展 ;建议
中图分类号:TE626.32 文献标识码:A
汽车内燃机润滑油的性能和质量与内燃机设 越迅速。本文论述了汽油机、柴油机润滑油性能
计制造技术、环保与节能等发展要求紧密相关。 和质量的现状及发展趋势,并提出了提高我国汽
随着汽车内燃机设计制造技术的快速发展以及 日 车内燃机润滑油性能和质量的思考。
益严格的排放法规 ,对润滑性能方面的要求 日趋
苛刻,传统润滑强调充分润滑,降低摩擦磨损, 1 内燃机油的现状及发展趋势
而对节能降耗等并无要求;现代润滑已开始意识 1.1 质量分类及规格体系
到节能降耗的必要性,以及机械高负荷运转对润 目前国际上汽车内燃机润滑油的质量分类采
滑油更高的氧化安定性要求 ,并将其作为现代润 用AP1分类。AP1分类是由美国石油学会 (API)、
滑的内容。在21世纪,赋予润滑更多的内涵,即 美国汽车工程师学会 (SAE)和美国材料试验学
在传统润滑、现代润滑基础上补充了润滑油的生
物降解性、环境友好性、工作健康性、可再生性、 收稿 日期:2003—0l—l4
可控制排放性等。促使了汽车内燃机润滑油的性 作者简介:徐元强 (1961年一),副教授,主要从事汽车油
料教学和研究工作。
能不断改善,质量等级不断提高,规格更替越来
DevelopmentoftheResearch on
Synovial FluidofArtificialJoints
HuangX_iaolong ZhuHua GeShirong WangShibo
(ChinaUniversity0fMiI】i|1gandTechnology,Xud~ou221008)
Abstract: Recentadvancesinsynovialliquidofartificialjonitswet@reviewed.Withlfiescienceniview,
gonleponitsonhtedevelopingtendencyofhtereaearchwerealsonidicatde.
Keywords:artificialjoints;friction;wear;artificialsynovialfluid
第 1期 徐元强 .汽车内燃机油的现状及发展趋势 27
会 (ASTM)共同制定的,其质量分类采用末端 驶时,容易产生黑色油泥,为解决这一 问题,
开 口,可继续开发未来的类别,并有严格的规格 1988年发展了SG级油规格。SG级油虽然改善了
体系配套,在世界上最具权威,并得到了公认。 油泥性能,但市场上的SG级油品质量不够稳定,
我国也于21世纪90年代开始参照采用。为了满
差别很大,汽车制造商很不满意,要求改进油品
足汽车制造技术的发展,美国汽车制造商 (从 一
质量保证体系,并于 1994年发展了SH级汽油机
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