热解炭结构对炭炭复合材料摩擦磨损性能的影响.pdfVIP

第 卷第 期 中南工业大学学报 0 2OP ’ IO ’0 年 月 * $ $ * * H ’ 1;I( ’ JKL(4 LIM2 ’ (;14IKN ’ 3Q7 ’ * $ $ * 热解炭结构对炭 炭复合材料摩擦磨损性能的影响 ! 于 澍 ，李溪滨，刘根山，熊 翔，黄伯云 （中南大学 粉末冶金国家重点实验室，湖南 长沙 #$$%） 摘要：通过控制化学气相沉积工艺条件，得到粗糙层、光滑层、过渡结构、各向同性等几种具有不同微观结构的热解 炭 通过金相观察、石墨化度、摩擦磨损性能的测试，得出：热解炭的微观结构对炭 炭复合材料的摩擦磨损性能有 ’ ! 较大影响；制动过程中形成的薄膜使摩擦因数降低；粗糙层结构的炭 炭复合材料石墨化程度高，摩擦因数高，线型 ! 平稳，且随着压力的增加，其力矩上升明显，是一种优良的摩擦材料；光滑层结构的炭! 炭复合材料石墨化度低，摩 擦因数低，磨损小’ 关键词：炭 炭复合材料；微观结构；粗糙层；摩擦磨损性能 ! 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） ()* + $$,-./.* *$$* $0-$0-$# 炭 炭复合材料用作飞机刹车盘时，与金属基飞 的小试样 ! /, 88 9 , 88 9 # 88 ’ 机刹车盘相比，由于其密度低（仅为金属基的 左 摩擦磨损性能的测试 ! # !’ 右），能有效减轻飞机质量；此外，由于炭 炭复合材 取一对外径 内径 高为 ! 9 9 /, 88 9 , 88 9 料导热性能优良，能将飞机制动时产生的巨大热能 的小试样，在 — 摩擦磨损试验机上进 # 88 :: $$$ 有效而迅速地传导，从而延长其工作寿命，且外场维 行摩擦磨损性能测试 其中一个试样模拟动盘，在主 ’ 护简单 因此， 世纪 年代以来，美、英、法等国 轴的带动下，达到一定的转速；另一个则模拟静盘， ’ *$ /$