“每天的开车都是在比赛”——记“宇通杯”节能竞赛参赛选手赵天松.pdfVIP

车 人 故事 DRIVERANDVEHICLE时■-j尚1’·休r_’ 一 石激起千层浪 山．非常 闭塞 。进城 的话 需要到乡上 来 。 从一开始 的坚决反对到后来对 坐 中巴 车很难等 ，等来也肯定没 有 我谆谆教诲 ，父亲是影响我最大的一 说 起节 能 竞赛 ，赵天 松 记 忆犹 座 有座也是被站着 的人挤得动弹不 个 人 ．他 的话 也一 直 激励 着我 。有 新 ，仍难抑制兴奋 之情 ，他说 ： 通 得 …… 赵天松如此描述这个小山村 一 天他 曾对我 说 ： 娃 ，我相 信你 过 比赛 ，我 的操作更加规范 ，节油意 的交通状况 能够胜 任 这份 工作 ，你 会 比我 有 出 识 也更 强 了 。我跑 成都 到 南充 这条 不过 还 好 ，赵 天 松 的 父亲 是一 息 ! 线 以前一个往返平均 105升油 ，现在 名 在当时相 当于 区委书记 的驾驶 赵天松 的父亲现在 已71岁高龄 ， 1O0升就足够 了，这个进步都来 自于通 员。回忆起那段时光 ，赵天松不无感 早 已退休 在 家 安享 晚年 。就 在 不久 过参加节能竞赛 的 自我提高 。比如 ， 慨地说 ： 父亲的工作虽然风光 ，却 前 ，赵 天松从老家把父亲接到成都来 通过 比赛 的培训J，我知道路上 行车应 也 充满艰辛 。我记得父亲最 早是开一 小住 了几 日，老人家非常高兴 当他 该尽量保持匀速 ，一般 时速在80-90公 辆 苏联产 的嘎斯货车跑川藏线 主要 看到赵天松开 的豪华大 巴时更是异 常 里之 间最省油 我也学 习到不少预见 是运送援藏物资 。这 条线一路 皆山， 激动 。老人家觉得 ．自己的娃开这 么 性驾驶 技术 ，比如看到红灯 了，一定 跑一趟最快月余 ．最 久要两三个月 。 好 的车 ，靠开车又在成都 买了房 ．比 要提前减速 ，不要猛踩刹车 。这些知 父亲给我讲 ：有一次他 的车坏在 了路 自己有 出息 ! 识用在现在 的驾驶 工作 中，很有效 。 现 在 ，我 们单 位在 推广 我 的节 油经 上 正值天寒地冻 等父亲和 同行的 工作动力源 自家庭 的温馨 几 位 同事 把车 修好 的时候 他们 才 发 验 每一位驾驶 员都开始意识到节 能 赵天松之所 以走上 驾驶之路 ，如 现 他们流下来 的鼻涕早 已被冻住 了 减排 的重要性 。作为一名驾驶 员 ，如 果说是父亲给 了他 启蒙教育 ，那么母 ～ 尺 多长 ……正 因如此 ，父亲是坚 决 果通过 自己的行动尽量节省每 ～升燃 亲给予他 的却是决心与力量 。就在 当 反对我