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- 2015-08-28 发布于安徽
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山东交通学院
物资管理课程设计说明书
题目:芝川河特大桥项目钢材物资管理方案
院(系)别 业 物流工程
班 级 物流061
学 号 060512123
姓 名 孟 傲
指导教师
二○○九年十二月
课 程 设 计 任 务 书
题 目 芝川河特大桥项目钢材物资管理方案
系 (部) 交通与物流工程系
专 业 物流工程
班 级 物流061
学生姓名 孟 傲
学 号 060512123
2009 年12 月 28 日至2010 年1 月 10 日 共 2 周
指导教师(签字)
系 主 任(签字)
2009 年 12 月27 日
一、设计内容及要求
内容:物资管理是现在施工单位降低成本,提高工程质量以及保证工程周期的关键方面,根据设计的原始材料,参考国内外施工单位成功物资管理的经验,针对芝川河特大桥建设中所需的主材钢材,提出其物资管理的方案,主要包括招标策略的制定及其细节要求(如质量要求、交易安全保证、交货时间安排、货款支付等)、钢材质量验收标准以及工程项目进程的制定。
要求:在设计物资管理方案时,你主要是作为材料部技术人员参与完成钢材的招标策略的制定、验收及项目进程的控制,要求方案可操作性好、针对性强。
按山东交通学院课程设计工作规范完成实训任务。 二、设计原始资料
国路桥集团公路一局禹阎高速公路C05项目经理部位于陕西省韩城市,隶属于中国路桥集团公路一局第三工程公司,是一局2001-2002年度四大重点工程之一。该工程业主为陕西省高速公路有限公司,其工程主体为芝川河特大桥,双向四车道,桥高65米,长3200米,总投资4亿元人民币,大桥建成以后将成为西北地区第一座特大桥,作为陕西省公路标志性建筑屹立于黄河岸边。c05项目经理部承建该桥的南段,包括1200米主桥和600米的引桥,造价2亿元左右,工期24个月。工程的投资可谓浩大,但关于构成工程实体的各种物料的采购、仓储、运输等非生产环节的费用,相比于以前同类型的项目有很大的节约,这一切都得益于四个字——物资管理。
项目领导班子成员在项目经理的领导下,按公司的任命,组建了项目领导集体,项目部其他技术和管理人员陆续到位,总共50余人。但施工队伍进场近3个月,除了建好的供居住的临时房屋以外,形成工程实体的钻桩工作还没有一丝进展。到了月底报产值的时间了,经营人员加来加去,还是少得可怜的几十万,与业主要求的年底完成5000万的目标相差甚远,工程进程严重滞后。随着工程的深入,征地、拆迁、水力、电力、地方关系等关键问题都成了项目人员的议论话题。领导班子开会,往往是吵来吵去,没有结果。这时,项目经理逐渐意识到,当前的问题不是某一特定方面的工程问题,而是领导班子成员之间相互不信任的问题。针对这些,一些措施开始实行:确定三位副经理的一线经理职能,分别主抓主桥、引桥和拌和站,二线职能——总工程师、总经济师、财务总监各负其责,为一线服务,建立矩阵式组织结构的项目经理负责制,确立成员之间的沟通、协调、配合机制。
构成公路施工大桥主体的物资消耗往往占到工程总造价的一半以上,芝川河特大桥C05标合同价2亿元人民币左右,就有1亿多元的材料成本,加强施工项目的物资成本管理,是保证及时供应、降低工程成本,创优质工程的重要环节,也是节约物耗,减少资金占用,加速资金周转,争取经济效益的关键所在。
在公路施工的材料中,三大主材——钢材、水泥、地材占了大部分,而在三项之中,钢材的价值最大所需、数量众多合(其中Ⅰ级钢筋、数量:1327吨;Ⅱ级钢筋、数量:11457吨;φs15.24钢绞线、数量:507吨),而随着现今市场经济的激烈化,钢材的采购成本浮动很大,所以钢材的采购在施工企业的材料管理中是关键的关键,且实行招标采购还有下列特定的环境:
(1)招标双方在公开招标过程中所花费的管理费用对c05标钢材价格来说显得微乎其微。
(2)由设计图纸所确定的钢材规格、数量清楚明确,且存在变更的可能性一般很小。
(3)在国内市场上,可供公路施工所用的钢材生产厂家有几十家之多,而一
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