重新发现烟台地理位置的价值——基于渤海海峡跨海通道的建立.pdfVIP

2011年5月 第33巷 第3期 May．，2011 Vo1．33 N0．3 重新发现烟台地理位置 的价值 — — 基于渤海海峡跨海通道的建立 王 肖惠，杨海娟 。王 超 。徐 宁 (西北大学 城市与环境学院，陕西 西安 710127) [摘 要 ] 基 于环渤海区域经济一体化发展 的视 角，通过构建基本路 线网，对 比烟 台与青岛、日照、大连 、连云 港在 中日韩俄物流 网络 中的可达性 ，论述烟 台在优化环渤海 区域经济一体化发展的作用。研 究认为，长江三角洲、 珠江三角洲若想与环渤海圈实现一体化 ，就必须 实现京津唐 、辽 中南、山东半岛的结合，打破渤海海峡的屏障。而作 为海峡两端 “桥头堡”的烟台，具有发展成为连接 东北、华北、华 东以及长三角、珠三角枢纽的潜力。这有助于烟台从 山东半 岛的 “末端”转变成为环渤海 圈的 “门户”，极大地提升 了城 市的地位。由此可见，渤海海峡通道的建立使某些 城市的地理位置有 了新的属性 ，并需要重新审视 。 [关键词 ] 地理位置 ；跨海通道 ；可达性 ；烟台 [中图分类号] K928．5 [文献标识码 ] B [文章编号] 1004一l184(2011)03一O193一O4 地理位置是地理学研究的基本概念 ，早在本世纪 40年 农产品面临难 以快捷北 七的困境。因此 ，现实的地理位置和 代 ，巴朗斯基在 “经济地理学上的位置”中提出 “位置就是某 封闭的环境 ，直接阻碍了信息 、资金 、技术 、产品、资源等市场 一 个居 民点或是 自然区，对于这个居 民点或是这个 自然 区外 要素的南北流动。基于这一背景，许 号虑到烟台处于连接东 在的某些客观存在的东西的关系的总和”… 。国内的 《地理 山省 与山东半岛运输距离最短 的中心城市。本 文将分 析和 学词典》的定 义为：“地理位置是某一个 国家 、区域 、自然 区、 重新认识烟台的城市地理位置 ，完善关于地理位置研究的方 经济区和行政区，城镇居民点或厂矿企业与其外在 的某些 自 法 ，并为烟台的城市振兴战略提供新思路 。 然现象和社会经济现象的空间关系……” 。地理位置总是 1 研究区概况和研究方法 动态变化 的，冈此研究就足基于特定的社会经济 和技术条件 傲其变化，进行视 角独特 的地理位 置分析 ，并适 时获得特别 1．1 研 究 区概 况 的发展 。 本文以娴台为主要研究对象 ，渤海海峡跨海通道的研 究 城市地理位 置是城 市及其 外部的 自然 、经济 、政 治等客 域涉及环渤海 圈 、东北亚地 区以及 口韩地 区。 观事物在空问L相结合的特点，有利 的结合形成有利 的地理 烟台位于山东半岛的中部 ，渤海海峡的南端 ，是山东省 7 位置，必然促进城市 的发展 ，可达性反 映了不 同空间地理位 个沿海城市中唯一跨黄 、渤海的城市 ，与辽东半岛及 日本 、韩 蹬的潜力差异，是城市地理位置分析分析 的主要 内容 ，跨海 同隔海相望 ，是沟通 中H韩三 罔的枢纽 ，tli东对外开放 的前 通道的建设扩展 了町达性的研究内容和研究方向 。 沿和面向东三省发展投资、贸易 合作的主要 门户 。但是 随着世界经济和社会的高速发展 ，海峡对陆路交通的天 由于一海之隔，烟台成为了同向北 铁路 、公路的末端 ，极大 然障碍妨碍 _『地 区fH】经济 、文化的梢互交流，为此 ，建设跨海 地限制了其与半岛另一端之 的客货运输 和经济来往 ，长期 通道成为人类社会新的课题 ，以海底隧道和跨海大桥为代表 以来半岛经济现象明显。而