橡胶沥青在勉宁高速公路罩面工程中的应用.pdfVIP

第28卷第12期 公路交通科技 V01．28No．12 of and Researchand Dec．20ll 2011年12月 Journal HighwayTransportation Development 橡胶沥青在勉宁高速公路罩面工程中的应用 宗建华1，魏武松2，庾会军3 (1．陕西长大华础工程材料科技股份有限公司，陕西西安710038； 2．北京路桥通国际工程咨询有限公司，北京100088；3．中交第二公路工程局有限公司710000) 摘要：针对勉宁高速路面工程中使用的橡胶沥青混合料，从原材料选择、配合比设计、橡胶沥青混合料的路用性能 等方面进行了试验研究，摸索了橡胶沥青混合料的生产及施工工艺。 关键词：橡胶沥青；橡胶沥青混合料；闽断级配 中图分类号：U414 文献标识码：B 与传统的沥青路面相比，橡胶沥青路面是一种 表1沥青原材料的技术指标 环保、节能的“两型”路面。它既能利用废旧轮胎 减少环境污染，又能提高路面性能、防止早期损害， 达到节约社会资源的效果。国内外研究表明：废旧 橡胶粉可明显提高基质沥青的使用性能；橡胶沥青 混合料具有优良的高温稳定性、低温抗裂性、抗水 损害能力，其抗老化性能和抗疲劳性能更优于其他 改性沥青混合料，橡胶沥青路面石可有效地阻止水 对路面的破坏，提高行车的舒适性，降低噪声污染， 减薄路面层的厚度，抵抗重交通荷载和不良气候的 影响，适宜于高速公路罩面工程。 勉县至宁强高速公路是京昆主干线(G5)的一 段。全长54．858km。该条高速公路经过6年的运 1．2粗集料 营，路面出现了横向裂缝、坑槽、车辙、抗滑性 粗集料应洁净、干燥、表面粗糙、形状接近立 能差等病害，降低了道路的通行能力和行车安全。 方体，且无风化、无杂质，并有足够的强度、耐磨 2010年3月，陕西省交通厅立项批准陕西高速集 耗性。勉宁高速橡胶沥青混合料ARAC一13中的粗 团对勉宁高速公路单幅108km实施中修罩面，并 集料采用西乡产的辉长岩，相关质量指标测试见 全面推广应用橡胶沥青技术。本文从原材料的选 表2。 择、橡胶沥青改性、混合料拌和、摊铺及碾压进 表2粗集料质量技术指标 行了应用性研究。 1 橡胶沥青混合料原材料技术要求 1．1沥青原材料 橡胶沥青采用现场加工生产，其基质沥青为埃 索90#A级沥青，橡胶粉采用30目级配胶粉，参照 交通运输部公路科学研究院发布的《橡胶沥青及橡 胶沥青混合料技术指南》及设计要求进行检测，试 验结果见表1，所检指标均符合规范及指南要求。 作者简介：宗建华(1980一)，男，工程师，从事道路材料的开发与生产。 第12期 宗建华，等：橡胶沥青在勉宁高速公路罩面工程中的应用 141 1．3细集料 表5 ARAC—13型沥青混合料集料级配范围 采用石灰岩机制砂，机制砂应洁净、干燥、无 沥青混凝t集料通过下列筛孔的质量白．分率／％ 级配类型———二———————————————————一 风化、无杂物，且有适当的颗粒级配，同时要求与 16 13