混凝土泵车泵送变速箱挡位自动控制研究.pdf

设备管理维修技术 EquipmentManagement＆MailltenanceTechIlology 混凝土泵车泵送变速箱挡位自动控制研究 Tmck onAutomaticGearContr01ofGearboxofConcrete Study Pump 石培科，朱经纬，邓相红 SHl Pei—ke，ZHUJing—wei，DENG×iang—hong 三一重工股份有限公司，湖南长沙41()1()(1 SANY Co 4101 OO，Hunan，ChIna HeavyIndustryLtd．，Changsha 【摘要】针对目前混凝土泵车采用固定挡位进行泵送工作的现状，提出在泵送过程中根据负载大小对变速箱的挡 位进行自动切换，从而选择最优传动比的方法通过对新旧泵送控制方案进行油耗对比试验。试验证明，新方案在泵 送量为50％～100％时，节能效果较明显，节能达ll％。 of onefixedrto ofconcretetruck，the tothe condition geapumping pump 【Abstract】Accordingworking using whichmeansof transnlIs— methodof transmissionratiowas automatica||yswitching usingoptirnaI proposed， by wereconductedwiththeold of inthe of ontheIoadThe rativetests ways sion depend conlpa processpumpIng is VVhen VoIume from TheresuItsshowthattheeffectof ranges controI． savlngenergygood pumpIng pumping 50％to themaximalis11％． 100％，and saving 【关键词】混凝土泵车；变速箱；泵送量；节能 VoIume：energysaVing words】concretepumptruck：gearbox：pumping 【Key 中图分类号：U415．51 文献标志码：B 文章编号：1000一033X(2013)04—0084一03 O引言 图l泵送系统的组成 目前．混凝土泵车普遍采用变速器的一个固定挡位 发动机通过变速箱的直接挡位来带动分动箱，在分动箱 进行泵送工作，部分泵车采用自动挡变速箱，但仅区分泵 的输出轴上驱动变量泵将机械能转换为液压能，驱动液 送和行驶两种模式采用变速器的直接挡进行泵送工作 压缸的往复运动，实现泵送的功能。。在泵送的过程中，变 的泵送模式，变速器的挡位和速比是相关联的，在挡位一 速箱的传动比始终保持不变．当负载发生变化时，发动机 定的情况下，速比也就确定了。采用