关口垭隧道软岩稳定性分析及施工方法探讨.pdfVIP

第37卷第2期 湖 南 交 通 科 技 Vo1．37No．2 2011年 6月 HUNAN COMMUNICAT10N SCIENCEAND TECHNOLOGY Jun。201l 文章编号：1008-844X(2011)02—0172-03 关 口垭隧道软岩稳定性分析及施工方法探讨 张 艺 (湖南路桥建设集团公司，湖南 长沙 410004) 摘 要：结合工程实例，阐述了泥质页岩在隧道开挖过程中应力重分布的变化特征以及 对洞室稳定性的影响，进行了喷层应力、围岩与初期支护间应力、围岩 内部位移、二次衬砌应力 量测及爆破震动测试等项 目的重点监测。 关键词：隧道工程 ；泥质页岩 ；应力量测；施工方法 中图分类号：U455．4 文献标识码 ：B 密集；后一组为压扭性 ，产状时有变化。另外，顺岩 1 工程概况 层面中常见构造应力在岩层面集中形成的层问错动 1．1 施工概况 挤压夹泥带，厚度一般0．5—20cm不等，断续分布， 关 口垭隧道位于常德至张家界高速公路上，设 夹泥层性质软弱。从附近的风化强烈的页岩路堑边 计为上下行分离式隧道，左右两洞相距35～50m， 坡和 自然边坡经常可以看见，小规模的滑坡比较普 长度为：左洞880m，右洞700m；隧道净宽 11．1m， 遍，由此可知，其强风化岩石边坡稳定性极差。 净高7．1m。隧道路面设计高程 168．66～188．57 关口垭隧道均在泥质页岩岩体中掘进，隧道底 m，埋深大约在 lO一71m。围岩类别划分为 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ 高程高于附近较宽阔谷地，无较大地表水体向隧道 类，采用台阶法施工，支护采用复合式衬砌。施工初 处补给。隧道上方山上，因坡降一般较大，大气降水 期在右洞张家界洞 口端施工出现了滑坡，故在左右 会在较短时间排至附近谷地溪沟中，故一般情况地 洞 口增加了长大管棚超前预支护；右洞在施工至 下水补给不 良，并且页岩总体透水和赋水性不好，水 Yk73+908掌子面时，已完成初支的后方 Yk73+ 量较贫乏。但山坡上冲沟发育，浅埋隧道段因上部 958～Yk73+908段发生大型塌方。针对施工中出 岩体风化强烈，层理和节理会有一定的卸荷张开，有 现的问题，开展了围岩稳定性及施工方法研究。 利于地表水下渗，因其渗径短，可能在隧道中形成滴 1．2 隧道工程地质条件概况 水。 隧道区域 内岩性单一，为志留系下统龙马溪浅 隧道围岩物理力学指标为：岩石容重25．3— 海相泥质页岩，一般出露地表，仅局部有不厚的第四 26．6kN／m。抗压强度9．7～l8．45MPa，弹性模量 ， 系山麓堆积相覆盖。页岩呈深灰色，泥质结构，页理 1．07～1．78GPa，内摩擦角28．6。一34．6。，粘结力 构造，局部含炭质，岩性较软，易风化，具明显的遇水 1．O9～1．38MPa 软化、失水干裂性质，山坡表面大多风化严重，呈灰 2 监控量测 黄～黄灰色；隧道洞身段主要为弱风化页岩，两端洞 口附近为强风化页岩。受构造挤压影响，岩体中次 2．1 监控量测项 目 级褶皱发育，一般呈舒缓波状 ，揉皱和扰曲现象多 为了更好地认识泥质页岩在隧道开挖过程中应 见，低序次小断层也相当发育，岩层总体产状300。 力