深埋隧道围岩和支护结构相互作用的非线性动力学特性研究.pdfVIP

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2015-08-29 发布于安徽
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深埋隧道围岩和支护结构相互作用的非线性动力学特性研究.pdf

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第 26 卷　第 11 期公　路　交　通　科　技 Vol 26 　No 11 2009 年 11 月　　 Journal of Highway and Transportation Research and Development 　　Nov 2009 文章编号 : (2009) 深埋隧道围岩与支护结构相互作用的非线性动力学特性研究 1 ,2 1 2 赵　瑜 , 彭海游 , 卢义玉 ( 1 重庆大学　土木工程学院 , 重庆　400045 ; 2 重庆大学　西南资源开发及环境灾害控制工程教育部重点实验室 , 重庆　400044) 摘要 : 为了充分了解围岩与支护结构动力系统的变化特征 , 根据现场实测数据分析深埋隧道的围岩稳定性 , 对提取的时间序列进行相空间重构 , 计算了关联维数 , 定性分析了系统的混沌动力学特性。进一步应用反演理论 , 建立了深埋隧道围岩系统的非线性动力学模型 , 通过模型逼近 , 获得待定参数和正演模型的各变量 , 定量的分析了系统的混沌动力学特性 , 结果表明 , 各变量计算与实测的分布曲线非常接近。利用该模型可较好地预测在高地应力条件下围岩与支护结构系统各特征变量的变化规律。关键词 : 隧道工程 ; 相互作用 ; 非线性动力学 ; 围岩与支护结构中图分类号 : TU452 　　　　　文献标识码 : A Study on Nonline ar Dynamic Character of Interaction betwe en Surrounding Rock and Support Structure of De ep Burie d Tunnel ZHAO Yu1 ,2 , PEN G Haiyou1 , LU Yiyu2 ( 1School of Civil Engineering , Chongqing University , Chongqing 　400045 , China ; 2Key Lab for Exploitation of Southwestern Resources Environmental Disaster Control Engineering of Education Ministry , Chongqing University , Chongqing 　400044 , China) Ab stract : For fully understanding the variation characteristics of the surrounding