武科大汽车文化-第四讲-汽车性能与基本构造2.pptVIP

汽车底盘 传动系 行驶系 转向系 制动装备 3 对传动系的要求 ①与发动机匹配； ②具有良好的动力性与经济性； ③满足使用功能〔减速、变速、倒车、中断传动、差速作用、万向传动 〕。 发动机的布置与传动方式 1 FF方式 2 RF方式 1 离合器（Clutch) 摩 擦 离 合 器 摩擦离合器的分类： ① 单盘离合器； ②双盘离合器； ③周布弹簧离合器； ④中央弹簧离合器； ⑤膜片弹簧离合器。 离合器操纵机构 2 变速器 ㈠ 变速器的功用 ①改变传动比 ②改变行车方向 ③中断动力传递 ㈡ 变速器的组成 ①变速传动机构 ②操纵机构 2 变速器 ㈢ 变速器分类 按传动比变化分 有级式 无级式(连续变化) 综合式 按操纵方式分 强制操纵式 自动操纵式 半自动操纵式 三元件液力变矩器 压盘 从动盘 传力盘 涡轮 泵轮 导轮 涡轮 轮毂 压力油经油道进入后，推动活塞右移，压紧从动盘，锁止离合器，使泵轮与涡轮接合成一体旋转，变矩器不起作用。 锁止离合器的接合取决于发动机转速和车速，并由液压自动操纵控制机构进行。 ㈠ 万向传动装置的功用： 用于连接不处于同一轴线的传动装置，并使之能正常运转（变速器与主减速器：转向机传