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毕业论文 浅析宁波达迅国际货运代理公司存在的主要问题及对策 学生姓名： 学 号： 学 院： 港口管理学院 专业班级： 指导教师： 职称：副教授 日 期： ［摘要］国际货运代理是进出口贸易运输中不可缺少的中间环节，也是整个国际货物运输的组织者和设计师。当货物出口或进口时，国际货运代理人为客户处理一切进出口事务、货物储存服务和运输服务，为客户提供专业的海运解决方案。随着我国市场改革的不断深入，各行各业包括邮政，铁路等最后的垄断行业也都在加快改革的步伐，开始对内对外搞开放。市场放开是一把“双刃剑”，在给货运代理企业带来竞争压力的同时，也会带来新的发展机遇。本文在简要介绍宁波达迅国际货运代理现状，继而深入的分析了现阶段宁波达迅货代公司发展中存在的一些问题，最后相应地提出一些可行性方案。 ［关键词］发展现状；存在问题；解决方案 目 录 ［摘要］ I 绪论 1 1货代行业发展的环境分析 1 1.1达迅的基本情况 1 1.2外部环境分析 1 1.3内部环境分析 2 2达迅货代公司存在的问题分析 2 2.1员工流动频繁 2 2.2企业文化和增值服务的价值体系不健全 3 2.3财务流程繁琐 4 2.4核心竞争力薄弱 5 2.5信息化水平不高 6 3达迅货代公司发展的对策 6 3.1加强人力资源管理 6 3.2有目的的培养文化底蕴 7 3.3准确定位企业的核心竞争力 7 3.4提升信息化水平 8 结论 8 【参考文献】 9 绪论 随着中国加入WTO，货代行业进入了一个全新的竞争格局。市场准入门槛，使得货运代理行业不再仅仅是那些有政府背景的大公司的“独食”，更多的民资本开始进入这个行业，大量的货运代理公司的打工者开始了自己的创业生涯，以品牌或市场资源优势为主导、以资本为纽带的相互持股的方式、以共同商业利益为目的的合作方式等等成立货代公司，由此导致大量的中小型货代公司应运而生。内部控制是现代企业的重要管理手段内部环境要素决定其他控制要素能否发挥作用，是构建内部控制体系的基础。区域性强，网点布局落后信息系统落后，业务处理的自动化和快捷化水平不高；规模小，抗风险能力差延伸服务和客户增值服务缺乏内部管理水平不高；业务开发和营销手段陈旧、落后，不能满足新的竞争需求成本优势和利润优势不明显；行业集中度不高，市场缺乏绝对的领先者；夸大化的虚假宣传埋下了诚信隐患；频繁的恶意低价竞争，导致行业的竞争环境变差。在货代企业的成本控制和利润率方面，据相关数据显示，行业平均毛利润率已经从10年前的40-50%下降到目前不超过10%，甚至更低这环境和竞争方式导致国内货代企业面临着严重的发展瓶颈以资本为纽带相互持股的方式“企业文化”，就是企业成员共同的价值观念和行为规范。讲通俗点，就是每一位员工都明白怎样做是对企业有利的，而且都自觉自愿地这样做，久而久之便形成了一种习惯；再经过一定时间的积淀，习惯成了自然，成了人们头脑里一种牢固的“观念”，而这种“观念”一旦形成，又会反作用于(约束)大家的行为，逐渐以、道德公允的形式成为众人的“行为规范”。做好服务是最重要有效的培训,其实是提升综合竞争力的过程。事实上,培训的效果并不取决于受训者个人,而恰恰相反,本身作为一个有机体的状态,起着非常关键的作用。良好的培训对企业好处更深层次的延伸服务目前我国众多中小型传统货运代理企业,正受到内部管理薄弱,服务品种单一,外部竞争激烈,威胁日益加剧等等压力。而谋求向现代综合物流企业转型,提升企业核心竞争力是许多企业正在积极思考的事。企业转型不仅要在管理理念、组织架构、人力资源等方面 作努力,更直接、更重要的供富有特色的增值服务能否完成一次有益的客户拜访，能否开发出一个有价值的客户，能否就一次运价调整，为一条航线揽取到货源有时候就取决于你是否与客户做了融洽、有效的沟通。沟通，贯穿着整个揽货过程。 2.4核心竞争力薄弱 随着经济信息化、全球化进程的加快，企业之间的竞争日益激烈，企业为求得自身的生存和发展，必须具备良好的竞争优势。与传统的企业发展战略不同，现代企业不再片面强调企业经营一时的竞争优势，不再过多地纠缠于企业的一时的得失，而是着眼于企业深层次的竞争力的打造，构建并提升企业的核心竞争力,以赢得长期或根本性的竞争优势。”品牌”是核心竞争力的重要体现，那么货代业何不也努力推行下品牌战略呢？ 2.5信息化水平不高 信