基于集对分析的长输管道路由选择回顾评价研究.pdfVIP

第39卷第2期 石 工 程 建 设 基于集 价 基金项 目l 方世跃 ，方正平2，钱祖国3 李 毅3 (1．西安科技大学地质与环境学院，陕西西安 710054；2．中国国电集团公司九江发电有限公司， 江西九江 332001；3．中石油西气东输管道公司，陕西西安 710018) 摘 要 ：开展长输管道路由选择回顾性评价是提高长输管道建设项 目的经济、社会和环境总体效益的 有效手段 ．文章以西气东输二线甘陕段管道为例 ，选取管道弯曲度、交通线路密度、穿跨越障碍数、 坡度系数、连通度 、人类活动强度指数6个指标 ，采用集对分析的方法回顾评价其在路 由选择上的成 功经验和不足之处．为其他长输管道路由选择提供借鉴。 关键词 ：长输管道：路 由选择 ；回顾性评价；集对分析 doi：10．39694．issn．1001—2206．2013．02．001 0 引言 响，往往都不是直线连结．尤其是长输管道达到几 长输管道建设是一项十分复杂 的系统工程 ． 百千米以上 ．必定存在弯 曲的现象 。本文定义管道 其 中路 由的选择是管道建设 的首项工作 ．是管道 弯曲度为连结起点到终点的直线距离与管道从起点 设计 的首要环节 路 由决定 了管道设计 、建设 、 到终点实际敷设长度之比．它反映了建设和运营成 运营管理 的基本环境条件 ．尽管在长输管道建设 本的高低 以及维护保养工作量的大小。管道弯曲度 前期 已作 了充足的论证工作 ．但是在具体设计 、 值越大．说明管道路由选择越接近理论值，建设投 建设过程 中由于各种 因素 的影响．长输管道建设 资和维护保养工作量就越小。 完成后可能会与最初 的路 由选择有 出入 ．因此有 1．2 交通线路密度 必要开展路 由选择 回顾评价工作 ．以找 出问题 、 主要考察沿线各等级道路 的密度 ，它反映了 分析原 因，总结经验教训 ，提 出对策与建议 ，提 长输管道在建设和运营过程 中材料运输 的难 易 高工程项 目的经济、社会和环境的总体效益，为 程度21『．本文综合定义交通线路密度为： 项 目决策部 门提供决策依据1]【 交通线路密度 = 本文以西气东输二线甘陕段管道为例 ，选取 公路密度 X70％-I-铁路密度 x30％ (1) 多个指标 ．采用集对分析 的方法分析其在路 由选 其 中：公路密度： 择上 的成功经验和不足之处 ．以期为其他长输管 道路由选择提供借鉴 垂直于糕管道5km范围作业带总面积×100％ 1 评价指标体系 (2) 长输管道路 由后评价主要考虑管道建设难易 铁路密度= 程度 以及其对周边环境影响程度 ．重点考虑其在 垂直于器管道25km范围作业带总面积～…o％ 运行过程 中的维护保养难易程度等因素 ．基于 以 上考虑 ，在结合专家意见的基础上 ．经研究确定 (3) 如下 6个评价指标 交通线路密度值越大 ．建设 和运营难度就 1．1 管道弯曲度 越小 。 一 条最优长输管道长度从理论上来说应该是 1．3 穿跨越障碍数 连结起点到终点的直线 。但是 由于种种因素的影 穿跨越障碍数是指管道单位长度 (每 10k