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GPS跨河二等水准在铁路特大桥中的应用:董洪波 21 文章编号:1672 7479(2014)03 0021 02 GPS跨跨河二等水准在铁路特大桥中的应用 董洪波 (铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津摇 300251) nd The Application of GPS in2 order River鄄crossing leveling of Railway DONG Hong鄄bo 摇 摇 摘摇 要摇 结合某铁路工程特大桥二等跨河水准测量项目,介绍GPS测高获取正常高差的方案;分析 三次曲线拟合模型的数学方法,阐述EGM2008模型在GPS跨河测量中的适用性,对比分析了测量数据。 关键词摇 GPS测高摇 三次曲线拟合摇 EGM2008 中图分类号:P228;P223摇 摇 摇 文献标识码:B 1摇 工程概况 某铁路工程特大桥全长4910郾4m;桥位河道基本 顺直,河道宽约840m,水深1郾5~6郾0 m,水流较急,且 随季节变化明显;河道两侧有防洪堤,堤防背后为滩 地,滩地有村落分布,并种植农作物。 本文就如何使用 GPS测高实现二等跨河水准测量,保证该铁路特大桥 顺利施工进行叙述与探讨。 2摇 GPS跨河方案 图1 跨河水准布置示意 (1)GPS跨河线的布设 摇 金属螺母盖封闭套筒(如图2)。 使用EGM2008模型计算测区的高程异常,选择高 (3)观测技术要求 程异常变化平缓、两岸地貌趋于一致的位置布设跨线, 采用6 台Trimble R8双频 GPS接收机观测,执行 如图1所示。 选择平行特大桥上游 160 m 位置布设 表1技术要求。 6个GPS观测墩:GBM01~GBM06,两岸各3 个;保证 表1摇 GPS测量的技术指标 各GPS观测墩基本在一直线上,间距基本相等(约为 项目 技术指标 600m),满足卫星定位测量技术要求且便于水准联测。 卫星截止高度角/ (毅) 逸15 (2)GPS观测墩的设计 同时有效观测卫星数 逸4 有效观测卫星总数 逸6 为提高GPS观测质量,观测点设计为强制观测墩 观测时段数 6 形式,内设钢筋骨架,外套圆形PVC管,现场浇筑混凝 时段长度/ h 4 土;GPS观测墩面内嵌金属套筒,安装时需检查轴心和 采样间隔/ s 10 PDOP或GDOP 臆6 套筒间隙,从水平和垂直两个方向进行套筒的定位;设 计GPS观测和水准联测两套连接杆(保证GPS天线相 摇 摇 GPS接收机安置在强制归心墩顶座上,使用专用 位中心和水准连接杆顶面在同一水准面上),平时用 连接头,下端固定预埋件,上端固定天线,保证上下端 连接紧密,逐项填写测量手簿各项信息。 收稿日期:2