第四章(复习).pptVIP

* 第一节 人类活动地域联系的主要方式 第二节 交通运输布局 第三节 交通与通信发展带来的变化 第四章 人类活动的地域联系 第一节 人类活动地域联系的主要方式 教学要求： 1、列举实例说明生产活动中地域联系的重要性。 2、知道生产活动中地域联系的主要方式及各自的特点。 3、根据交通运输的实际情况，选择合适的交通运输方式。 列举实例说明生产活动中地域联系的重要性。 交通运输的重要性： A、促进生产规模，原材料供应范围和产品销售市场的扩大； B、加速区域开发，使资源得到更充分的利用； C、加强工业和农业，城市和乡村的联系； D、加强科技和文化交流，保证国家统一和安全。 资源分布和区域社会经济发展的不平衡 知道生产活动中地域联系的主要方式及各自的特点。 主要方式有：交通运输、通信、商业贸易 交通运输 1、交通运输的特点 2、科学技术对交通运输的影响 3、国民经济对交通运输的基本要求 P86页 4、现代交通运输的发展趋势 P88页 根据交通运输的实际情况，选择合适的交通运输方式。 货运方式选择 贵重或急需的货物（数量不大） 容易死亡、变质的活物、鲜货 大宗笨重的货物（远距离运输） ——航空 短途 长途且数量大 ——公路运输 —铁路专用车 ——水运或铁路运输 根据交通运输的实际情况，选择合适的交通运输方式。 方式 铁路 公路 水路 航空 管道 特点 突出优点 突出缺点 运量大、速度快、连续性好 建设投资大、成本高 机动灵活 运量小 运量大、投资少、成本低 速度慢、易受自然条件限制 速度快 运量小 线路和运具合二为一的运输方式 灵活性差 五种交通运输方式的比较 通信 影响因素 主要任务 通信类型 邮政通信 电信通信 利用交通工具和交通网络，传递信函和包裹。储蓄、保险等金融业务，代收税款、代发退休金。 利用有线电、无线电、光等传递符号、文字、图像和语言等。电话、传真、移动通信、卫星通信、数据传输。 地形障碍 台风、暴雨、洪水等自然灾害 地形障碍 太阳活动 商业贸易 1、商业贸易的概念 2、商业贸易的作用 注意：商业贸易的主要环节 P90页 第二节 交通运输布局 交通运输线 1、交通运输线的类型 2、交通运输线的区位因素 3、区位因素的发展变化 P92页 青藏铁路 交通运输站点 1、交通运输站点的类型 2、交通运输站点的功能、特征 3、交通运输站点的区位因素 P95---96页 交通运输站点 4、港口的概念 5、港口的区位因素 6、上海港的区位因素 7、交通枢纽 8、航空港的区位因素 P96---98页 城市交通网 1、城市交通问题 2、措施（记住三个） P100页 第三节 交通与通信发展带来的变化 1、结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。 2、结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响。 教学要求： 当今社会 产业革命以后 影响 交通通信方式 轮船、火车、飞机 使人们可以快捷、舒适地到达更多、更远的地方 电话、传真 使人际交往变得更加快捷 改变了人们交往的形式，加快了社会运转的节奏，增强了国家间的联系 ，并促进了全球化的进程 国际互联网 交通和通信事业的发展变化 结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。 交通运输对聚落形态的影响 大致可分为：块状、带状、星状等。在乡村演变为城市的过程当中，交通运输布局和技术的发展，深刻的影响着聚落形态及其扩展方向 城市空间形态 城市分布 快捷交通 公路,铁路兴起时代 水运 陆运 现代 近代 古代 交通发展阶段 沿陆路分布,交点处 小而紧凑的团块状 交通方式变化对聚落(城市)形态的影响 多沿河设城 条带状 城市郊区沿交通干线延伸 星状、多层次星状 立体化,城市群 灵活多样 ①聚落空间形态往往沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。 ②交通线的发展变化会带动聚落空间形态的变化。 交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响 ： 交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响 ： ①聚落空间形态往往沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。 水运为主的时代，城市多沿河、沿海分布（例如重庆、宜昌、武汉和南京）； 公路和铁路运输为主的时代，城市多沿交通干线（铁路或公路）两侧不断地延伸和扩展（如株洲、石家庄、郑州）； 现代快捷交通（高速公路）运输时代和高速铁路运输时代，城市分布灵活多变。 交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响 ： ②交通线的发展变化会带动聚落空间形态的变化。 如浙江嘉兴市聚落形态随着水路和陆路运输的发展，由团块状沿交通线而扩展成星状； 由于大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州、济宁、淮安等城市发展缓慢，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。