9月6-7日亳州市特大暴雨天气过程的分析.pdfVIP

9月6～7日亳州市特大暴雨天气过程分析 王玉杰 (安徽省亳州市气象台 亳州 236804) 摘 要 本文利用常规天气资料，对2010年9月6～7日发生在我市的特大暴雨天气进行了分析， 结果表明：高空槽的东移带来冷空气，蒙古到华北一线的弱高压脊对水汽的积累和暴雨的维持起到了重要 作用，西南低涡的存在为暴雨的发生提供了动力条件，西南急流为我市输送了充沛的水汽，“玛瑙”台风的 存在对地面倒槽迅速东北移起到了引导作用。要关注旧云团后部激发出新生云团的雨强及雷达回波图上显 示的列车效应。 关键词 暴雨天气 过程分析 列车效应 物理量分析 新生云团 雷达特征 引言 亳州市属北亚热带湿润季风气候与南温带半湿润季风气候区的过渡带，兼有两个气候带 的特点，灾害性天气活动频繁，常发生异常气候，特别是夏季强降水往往给我市带来内涝和 洪涝，造成重大经济损失。强降水天气往往发生在中小尺度范围内，兼有局地性和突发性的 特点，给本地预报带来较大难度，因此如何提高短期暴雨预报准确率是当前预报工作的重点 和难点。本文力求应用多种气象资料对本过程进行全面解析，从中探讨本地强降水发生发展 规律，从而提升强降水的监测、预报水平。 1