上海城市轨道交通网络评价的研究.pdfVIP

148区域经济发展与交通运输——第十八届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集 上海城市轨道交通网络评价研究 刘 洋 (上海海事大学交通运输学院，上海201306) 摘要：上海是有着1800多万人口的特大城市，发展运量大、速度快、能耗低、污染少、安 全可靠性强的城市轨道交通是解决上海交通问题的根本途径。论文总结归纳出13个评价指 标，用定性与定量相结合的方式进行分析，指出相对重要的指标，为轨道交通网络的建设提 供参考依据。论文采用层次分析法对上海轨道交通进行评价，并提出有益的结论和建议。 关键词：上海；城市轨道交通网络；层次分析法；评价 1 引 言 右的客运量，占城市公交客运量的26％～30％，共221座车站投入使用。在2010年世博会举办前，上 运营网络…。由此可见，上海城市轨道交通已经进入了快速建设阶段，建设过程中的效益问题亟待解 决。文章将根据层次分析法对上海轨道交通进行评价，并根据结果进行分析。 2城市轨道交通线网评价指标的选取 对城市轨道交通网络建设效果进行评价，须确定若干能够准确、全面、定性、定量反映轨道交通建设 效果的评价体系和指标，下述13项指标从效益、成本和定型三个方面来评价轨道交通网络的总体性能，较 全面地反映了轨道交通网络对交通状况、工程的可实施性、运营效果、城市发展、经济效益的影响。 根据上海轨道交通网络建设和发展的实际情况，综合考虑国内外研究成果，设计了涵盖4个层 面、13个具体指标的评价体系，对上海城市轨道交通近期线网建设效果进行评价[3】。见表1+。 表1 城市轨道交通线网建设效果评价体系和评价指标 效益层面 效益指标 居民平均出行时间节约 轨道交通占公交周转量比重 对交通的改善作用 换乘系数 中心区线网覆盖率 主要客流集散点连通率 施工难易程度 工程的可实施性 分期建设计划的合理性 线网总长度 线网运营效果 轨道交通周转量强度 客流断面不均衡系数 与城市布局结构的协调 与城市发展的协调性 与对外交通设施的协调 与城市景观的协调 资料来源：上海城市轨道交通近期线网建设的效果评价，研究报告，第6期。 铁路、航空、轨道交通与常规公交协调发展、管理运营与衔接策略 149 其值为轨道交通线网出行人次与换乘人次 该指标用来衡量乘客直达程度及线 换乘系数 之和除以轨道交通线网出行人次 网布线布站的合理性 成 指轨道交通网络运营线路总长，反映轨道 在建设标准相同的条件下，长度越 本 线网总长度 型 交通网络的建设成本 大，工程造价越高 指 标