桥头跳车的成因分析与防治处理 Causation And Prevention Of Vehicle Bump At Bridge Head.pdfVIP

·108· 林业科技情报 2010V01．42No．2 桥头跳车的成因分析与防治处理 刘国孝 (黑龙江省牡丹江林业勘察设计院) [摘要]简单分析了公路桥头跳车的各种原因，对解决桥头跳车问题的防治技术进行了总结。 [关键词]桥头跳车；成因分析；防治技术 CausationAndPreventionOfVehicle At Head Bridge Bump LiuGuoxiao InstituteOf Province) (ForestryPmspecfiveDesign MudanjiangCity，Heilongjiang Abstract：This thecausationsofvehicle at headandsummarizestherelevant tech— paperanalyzes bumpbridge prevention nique． words：vehicleat Key head；causation technique bumpbridge analysis；prevention 随着公路建设的迅速发展，许多公路在竣工通车后普 土容重时，填土高度越大，地基沉降变形也越大。 遍出现桥头跳车的现象：路桥结合处路面出现不同程度的 1．4路堤填土的沉降 沉降、断裂，车辆在通过时产生跳跃和冲击，通过的车辆 按施工程序，台背回填一般都是在桥涵构造物完成后 跳起颠簸，加速了桥梁、路面以及车辆的损坏，极大降低 进行的，这样就在桥头形成一个填土较高、施工面狭窄、 了行车的舒适、安全性。 工期紧迫的作业段。这样的作业段给土方压实工作带来很 桥头跳车现象主要是桥台和路面连接处出现了明显的 大的困难，致使台背回填部位局部密实程度很难达到质量 高程差，主要症结在于与桥台相连的引道的路面和桥台顶 要求。因此，在路堤自重和车辆垂直荷载及冲击振动荷载 面在各自沉降后形成的高程差。 作用下，路基填料逐渐被压缩，孔隙率降低，密实度逐渐 1不均匀沉降成因分析 增大，从而在一定期限内产生路堤填土的沉降。路堤填土 桥头跳车现象主要是由于构造物与其台背填土路堤的 沉降主要取决于填料性质、施工条件及台前台背的防护排 沉降不均匀引起的。引起路桥过渡段不均匀沉降的原因主 水工程的设置等情况。 要有以下几个方面。 1．5排水不畅及填土的流失 1．1桥台下地基的沉降 在桥涵与路堤的连接部位，由于存在缝隙，雨水会沿 出于安全和正常营运考虑，在公路构造物设计和施工 缝隙渗入，对路面结构层和路堤产生冲刷和侵蚀，增加路 中对于其下地基的沉降和稳定性控制很严格，且设计时一 面各结构层和路堤的含水量，甚至造成各种细粒土的流失， 般都考虑桥跨结构对沉降的限制，所以在正常情况下其工 随着路堤和各结构层的破坏，在外部车辆荷载冲击作用下， 后沉降量都很小，可以忽略不计。 必然造成桥头路堤沉陷，产生跳车现象。 1．2桥