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路基岩溶整治工程
施工组织设计
一、编制依据:
1、洛湛线岩溶整治施工设计图:
[ 洛湛施路(岩)- 4 、洛湛施路(岩)-5 ]。
2、国家颁布的现行有关工程技术标准,规范、规程及验收标准。
3、我单位的施工技术及设备能力。
4、近年来我单位在类似路基岩溶整治工程中积累的施工经验。
5、铁建设(2000)9号文《铁路工程施工组织调查与设计办法》。
6、洛湛建指《洛湛铁路建设管理实施细则的通知》。
7、洛湛建指《洛湛铁路施工安全管理实施细则和若干办法的通知》。
8、洛湛建指《洛湛铁路设验工计价等管理实施细则的通知》。
9、洛湛建指《新建铁路洛阳至湛江线永州至洪塘段指导性施工组织设计》。
二、编制原则:
突出质量、抓住重点,确保工期和安全,优化施工方案采用与工程相匹配的施工机械,并实现成本的有效控制。
运用新技术,采用先进的管理方法创造优质工程。
三、工程概况:
该段属于丘陵、低山、岩溶孤峰、岩溶剥蚀、溶蚀浅丘平原地貌,局部较陡,丘坡基岩裸露,地形起伏较大;地层岩性、地质构造复杂,受褶皱、端裂影响,岩层产状变化大、岩体完整性差;水文地质条件复杂,受岩性、构造影响,地下水发育不均衡。局部地段岩溶强烈发育。
根据岩溶整治施工设计图钻孔、注浆。
设计主要工程数量:总孔数孔 2977(不含检查孔)
总延米 35291 m(不含检查孔)
四、施工组织机构图
项目经理:
项目总工程师:
施工队长:
施工副队长:
技
术
负
责
人 :
质
量
负
责
人:
计
划
负
责
人:
试
验
负
责
人:
材 料
调 度
负 责
人:
施
工
班
长
:
五、施工工艺及施工参数:
1、重要参数的选定:
浆液配合比:在注浆过程施工前与现场工程师和监理工程师根据注水和钻探的情况来确定,在施工中根据注浆检查情况来调整,遵循浆液由稀到浓的原则,一般起始为1:1~0.6:1。
注浆压力:注浆前要做好管路压水试验,注浆压力遵循由小到大的原则,岩层注浆必须达到0.3Mpa;土层注浆必须达到0.5Mpa。
使用纯水泥注浆加固,水泥采用P.O 32.5号普通硅酸盐水泥。
2、关键工序;
(1)钻孔:钻孔位置依据平面图和剖面图施放并酌情调整孔位。钻孔终孔直径不得小于91mm,钻至设计深度后,埋入注浆管,管外孔口段用水泥浆加速凝剂凝固,待达到强度后实施注浆。
(2)注浆工作必须连续进行,若因故中断,应及早采取处理措施,尽快恢复,出现下列情况之一时需间歇反复注浆:
A、注浆孔揭露较大的溶洞,自流注浓度2m3后,孔底仍没有明显抬升。
B、浆液漏失严重,一次连续注浆2m3后,注浆速率不减或压力不升高。
C、注浆压力突然降低或速度突然升高。
D、注浆环境突然发生异常情况。
注浆过程中注意控制压力并加强巡视,避免污染环境(如水源农田),发生异常情况应立即采用相应措施。
六、孔位布置
依据岩溶整治施工设计图,在整治范围内梅花型均匀布置注浆孔,根据已修建完工的桥、涵、隧或地下管道等在2.0m范围内调整孔位。
注浆孔布置示意如图1:
5.0 m ○ ○ ○ ○
洛阳 ○ ○ ○ ○ 湛江
○ ○ ○ ○ ○
图1注浆孔布置示意图
七、主要施工机具配备:
根据具体情况,岩溶整治主要施工机具、设备为BW150-250注浆泵8台,衡阳BW150/1.5注浆泵4台、HJ800-1000搅浆机12台,3相水泵和2相水泵20台。50KW-75KW发电机6台(备用)高压注浆管9000m,大小电缆8600m,储浆桶12口,京探XY-1A-4、150型、衡探XJ-100型钻机各32台套等各种所需工具。
八、施工方法及流程图(图2)
发电机(1~2台)
抽水机抽水(2~4台)
钻机钻孔(4-6台) 钻入岩层内 安装注浆机、发电机(各1台) 拌制浆液
钻至设计深度
封 孔 加压
0.3~0.5mpa
注 浆
停止 间隙
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