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铁路工程安全质量及标准化管理检查报告(19页).pdf
(25 )
中铁四局兰新铁路第二双线项目部办公室
六月份安全质量、标准化管理
及劳动竞赛综合大检查情况通报
为进一步推动全线的标准化管理、安全质量和劳动竞赛等工作,
深化“三整治一提高”活动,迎接新疆公司相关检查,2011 年 7 月
4-6 日,局项目部组成外业、内业两个检查组,分别由副经理穆庆勇
和总工程师张峰带队对全线进行了六月份安全质量、标准化管理及劳
动竞赛综合大检查。本次检查现场安全质量控制和内业资料不容乐
观,总体处于下滑趋势,一些问题还相当严重,各单位领导要引起高
度重视,认真反思,加大现场管理力度,强化过程控制,加强内业资
料的管理,在七月份要彻底扭转被动局面。具体检查情况通报如下:
一、共性问题
1、附属施工质量普遍下滑,组砌不合理,没有选石,并对片石
进行简单整修,砌缝、三角缝超标,通缝普遍存在,砌筑时大量使用
砂浆,勾缝大面积污染片石面,干拌料含水量大或砂浆板结、结块,
还在使用,养护不到位,造成砂浆无强度、松散。
2、导流堤填筑不规范,压实度不满足要求。
3、墩身混凝土缺陷修补随意,修补后的观感质量更差。
4、门式墩身模板加工质量差,现场没有很好的试拼装,模板验
1
收工序把关不严,没有认真验收,造成永久缺陷。
5、隧道施工防水板、止水带、二衬钢筋以及钢架间距等质量通
病没有很好制定措施克服改正,依然存在。
6、环水保重视不够,意识差,没有利用卸载预压土和施工导流
堤之机进行取弃土的恢复。反而造成更大的破坏。
7、隧道二衬质量较差,修补随意。
二、个性问题
(一)、一工区:
1、一工区外业部分
(1 )、抽查火石泉特大桥 68# ~75#墩身混凝土外观质量较差,
砂面、蜂窝麻面、漏捣、气泡等较普遍。70#墩裂纹严重,离地 2 米
位臵有一裂纹长度超过1 米,部分宽度超过0.2mm。并存在养护不到
位,出现裂纹现象。
(2 )、35#墩正在安装模板,抽查 6 个螺栓,有2 个未紧固。托
盘模板上粘的灰、铁锈未除,即开始安装。
(3)、75#墩托盘处有大面积漏振,出现严重蜂窝麻面,要求取
芯检测。
(4 )、要加紧对吊篮的安装,以确保架梁作业人员施工安全。
(5 )、152#~153#墩梁下净空不够,需设臵限高架。
(6 )、1#拌合站:⑴ “葛洲坝42.5 低碱水泥”进场日期与检验
日期相差15 天;⑵施工配料单签字混乱,“试验”“批准”“监理”签
字字体均为一人所签;⑶计量设备效验记录不全,6 月 17 日之前没
有。针对施工配料单签字混乱这一现象长期得不到改变。搅拌站水泥
(散装)标识进场时间与检验时间标识不正确。搅拌站碎石料仓材料
规格型号标识不正确。搅拌站料仓未清底打扫。现场钢材半成品堆码
未分类、分规格垫高。
(7 )1339+000 处级配碎石施工将4 处沉降观测桩破坏,对现场
2
副经理罚款400 元。
2、一工区内业部分
(1 )、安质部:①火石泉特大桥44#墩有浮浆、凿毛超出墩身范
围等问题,没有自检记录。②高墩脚手架安全报验申请单监理没有签
字。③火石泉特大桥安全技术交底(高处作业技术交底),编制人、
审核人、没有签字;接收单位为签名字,填写不规范。④ (新铁安质
„2011‟40 号)《兰新铁路新疆有限公司质量安全专项整治工作实施
方案》周报附件1、附件2 填写内容不规范。⑤缺少工区5 月份安全
质量检查通报。
(2 )、工程部:①路基资料:填筑厚度均在16-18cm 之间,导致
压实系数检测无法评定检测质量;每层填筑标高未填写。②无砂混凝
土配合比设计不符合设计要求,主要检测指标渗透系数未进行测定。
③施工配合比中外加剂数据修约不正确。④原材料厂家质量保证书签
字不完善,部分水泥厂家28d 质量保证书未及时提供。⑤夏季混凝土
施工方案编写无原材料具体的降温措施,热工计算未具体根据具体温
度进行计算,只提供了热工计算
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