TDK-EPC——倡导集成、绿色新应用,满足铁路应用高要求.pdfVIP

业界访谈ExecutivesInterview TDK_EPC 一 倡导集成 绿色新应用 满足铁路应用高要求 ■ 记者：韩霜 SESUB允许高度集成的专用集 SESUB作为一个新型的集成平 成电路 (ASIC)与含有大量细微输入 台不仅适用于射频模块，同样可用来 输出线的控制器芯片直接嵌入基板层。 实现微型 DC／DC变频器，并将其用 无法嵌入基板的零件可安装在多层基 于手机、消费装置以及汽车电子器件。 板的顶部。通过此方法，模块和系统 此项新型集成技术的高可靠性已在数 级封装 (SIP)可实现更为细小的尺寸 ： 项测试中得到证实。 其嵌入高度可减少约35％，如从 1。55 MichaelPocsatko先生指出：“小 毫米减至 1。0毫米以下。由厚度仅为 型化仍为当今大发展趋势。不断增长 300微米的超薄多层基板来实现。互 的元件数量功能性地整合至模块中促 爱普科斯有限公司大中华区总裁兼 首席执行官，TDK．EPC公司成员 联结构和通道的内部尺寸均不超过 40 进我们提供更紧凑的解决方案。我们 MichaelPocsatko先生 微米。爱普科斯的新一代导向声体波 的SESUB模块是TDK—EPC在集成 (GBAW)滤波器技术还能进一步减小 方面领先的一个例子，尤其在移动通 在如今的电子行业中，产品小型 未来模块的嵌入高度。 讯领域。这些系统不仅节约空间，比 化、能源绿色化已经成为技术发展不 针 对 SEBUS技 术 中采 用 的 大量的分离元件更可靠，而且提供给 可逆转的趋势，而随着近年来国内铁 GBAW 滤波技术，MichaelPocsatko 客户独特的生产和物流优势。同时还 路建设的飞速发展，高速轨道列车的 先生解释说，虽然GBAW 元件可以嵌 帮助客户减轻复杂的设计活动，从而 不断出炉，越来越多的电子器件开始 入基板 ，但是更重要的是它们还可以 缩短其产品上市销售的时间。” 应用其 中，铁路应用无疑已经成为电 被安装在顶部，并且仍然能提供较低 子器件应用的热点之一。在这几个领 的插入高度。因为电声波被引入体声 助力绿色技术应用 域中，TDK．EPC一直表现出众。为此 ， 波 (BAw )滤波器的主体内，而不是 能源的 日益紧缺和核电站的安全 我们专程采访了MichaelPocsatko先 表面上，因此相比常规的声表 (SAW ) 问题使得很多人开始倾向于发展太阳 生——爱普科斯有限公司大中华区总 滤波器 ，它无需额外的空腔。 能、风能等绿色能源技术，