从情感体验的角度谈城际高铁站视觉导向设计.pdfVIP

【社会发展】 从情感体验的角度谈城际高铁站视觉导向设计 ◇刘丹 摘要：对于标识导向系统的设计而言，情感化设计能够在保证其实用性的同时兼顾对人们心理需求的满足，突出设计 “以人为本”的重心。本文从情感体验的角度入手，探讨如何将情感化设计融入到城际高铁站的视觉导向设计中，以增强标识导 向系统各方面的效用。 关键词：导向系统情感化设计情感体验 『项目名称：2013年度湖南省教育厅科学研究项目“精神诉求视角下长株潭城际高铁站视觉导向设计研究”，课题编号： 13C11561 常明确的实用目的，其对情感体验的唤醒也需围绕着“导引” 一、情感化设计与导向系统 的实用性目的设计。根据导向信息的不同用途和不同的导向 情感化设计是20世纪80年代末兴起的一种设计方法，情境，引发不同的情感体验，可以获得更高的效率和更舒心 旨在改变当代功能主义大行其道的大背景下技术凌驾于人本 的乘车过程。 身的局面，使设计中心由“物”复归于“人”。设计心理学的 人们在寻路时，情绪会受到多种因素的影响，例如个体 创始人、美国认知科学与心理学家唐纳德·A·诺曼写了一本 差异、人群密集度、空间大小等等，城际高铁站人流密集， 《隋感化设计》，在书中，他强调了设计中情感成分的重要性， 人们在候车、进站、搭乘的过程中易产生烦躁不安的负面情 认为对于一个产品是否成功，情感的融人可能比产品的实用 绪，标识导向系统除了起到导引路线的使用作用外，还应该 性更为重要。同时，情感化设计也是人性化设计的重要组成 进一步起到调节受众情绪的作用，以抚平乘客的身心冲突。 部分，情感是审美心理中最为突出、最为活跃的因素，设计 而人在接触标识导向系统时，视觉是获得信息与情绪刺激的 时，在保证产品实用性的基础上，进一步关注人们自身的情 最重要的途径，也是人在大多数情况下获取环境信息的途径， 感。这样的情感化设计毫无疑问体现出了“以人为本”的精 城际高铁站中标识导向系统视觉设计的首要准则应当是分类 神，也更加能够提高产品对受众的亲和力，以及受众对产品 科学系统，信息简洁鲜明，这样的简洁能在繁忙复杂的高铁 的满意度。 车站环境中带来一股清流，让人们即使在急着赶一趟马上就 标识导向系统虽非可以拿在手中的实物产品，但也是一 要出发的高铁时非常焦急不安的情绪下也能正确分辨。同时， 种服务于人，满足人们对空间的导引需求的服务类产品。作 一个标识系统在视觉表现上倘若既鲜明又富有美感，那么这 为服务为本的导向系统，标识导向系统必然专注于人性化设 个系统也就能够在唤起人的正面情绪上起到较大的积极作用。 计，以人们的需求为出发点进行考量。满足机体上的实用性 这样的正面情绪会对人的行为带来较为正面的影响，一方面 需求只是基础，一项优秀的标识导向系统，必须更多地关注 改善用户体验，另一方面也提高运营效率。 人们的情感需求，而关注人们的情感需求，也能够使对实用 三、标识导向系统设计中情感体验的分类及其应用 性需求的满足事半功倍。根据认知科学家的研究，人对空间 信息的获得效率、认知效率是与个人的认知、感觉、情境互 就积极情感而言，主要有以下几种情感体验： (1)效率 相关联的，正如诺曼所说，情感因素有时比实用因素更为重 感。标识导向信息越为简洁明确，人们也就越能够获得一种 要，满足用户的情感需要，使用户身心达到平衡，往往能够 高效率的情绪体验，降低对未知空间的迷惑。如使用明确的 提高用户对实用信息的接受度，而反之，则会使接受度大大 色彩甄别不同的导向信息，同时导向文字采取较大的字体， 降低，所以，可见用户的情感体验在导向系统设计中占据着 背景也能很好地烘托出信息，在这种情况下，信息就具有非 多么重要的地位。由于长沙、株洲、湘潭在地理上可以说处 常高的辨识度，能够提高效率